Kenteken check 25-HJ-JJ
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 255.287 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 25HJJJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 25-HJ-JJ
Waardebehoud SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 25-HJ-JJ
Onderhoud SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 25-HJ-JJ
Veiligheid SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 25-HJ-JJ
Prestaties SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 25-HJ-JJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.8 20V T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve uitstraling en prestaties
- Handmatige transmissie voor meer controle
- Praktische hatchback lay-out
- Redelijke marktwaarde
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-HJ-JJ is een zwarte SEAT Leon uit 2001 met een 1781cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €22.950. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de SEAT Leon 1.8-20VT Sport.
De SEAT Leon 1.8-20VT Sport heeft een 1.8-liter inline-4 benzinemotor met een vermogen van 132 kW (180 PS) bij 5500 rpm en een koppel van 235 Nm bij 1950 rpm[1][2]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged versie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik[3].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.8-20VT Sport is niet specifiek opgenomen in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €2.000 en €5.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 132 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De SEAT Leon 1.8-20VT Sport biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, het vermogen en de handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 25-HJ-JJ uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,478 km geregistreerd
Kilometerstand
2 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 49
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Het rempedaal voelt glad aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Het rempedaal voelt glad aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.8 20V T (25-HJ-JJ)
Wat is de APK status van 25-HJ-JJ?
De APK van 25-HJ-JJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-HJ-JJ een import auto?
Nee, 25-HJ-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-HJ-JJ gehad?
25-HJ-JJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Leon 1.8-20VT Sport?
De topsnelheid is ongeveer 229 km/h (142 mph)[7].
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.8-20VT Sport?
Het praktische verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar voor een auto met 132 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon 1.8-20VT Sport?
De marktwaarde varieert tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft de SEAT Leon 1.8-20VT Sport?
De auto heeft een handmatige transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen door slijtage of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
