Kenteken check 25-KFZ-3
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 26.320 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 25KFZ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 25-KFZ-3
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 25-KFZ-3
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 25-KFZ-3
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 25-KFZ-3
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2009) – Kenteken 25-KFZ-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame 1ZR-FE 1598cc motor met Dual VVT-i technologie
- Automatische transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en praktische hatchback met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5 l/100 km
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbare reparaties
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen
- Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Beperkte motorvermogen (97 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere motoren
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Sommige exemplaren kunnen lakproblemen vertonen, vooral bij lichte kleuren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 25-KFZ-3 is een grijze Toyota Auris 1.6 Aspiration uit 2009, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €22.695 en is voorwielaangedreven.
De motor in deze Toyota Auris 1.6 Aspiration is de 1ZR-FE, een 1598cc DOHC 16-kleppen viercilinder met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 97 pk (72 kW) en 157 Nm koppel bij 5200 tpm. De motorcode 1ZR-FE is bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar dit is doorgaans beperkt en niet structureel. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar inspectie bij hogere kilometerstanden wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Auris is een traditionele automatische versnellingsbak (geen CVT). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte middenklasse auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.6 Aspiration (2007) met kenteken 25-KFZ-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automatische transmissie. Controleer of de timing chain en olieniveaus goed zijn onderhouden. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en controleer de algemene carrosserieconditie, vooral bij een grijze exemplaar waar lakproblemen kunnen opvallen. De Auris staat bekend om zijn degelijkheid en is een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en zuinige hatchback zoekt.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken 25-KFZ-3 uit 2009 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte middenklasse auto met een bewezen staat van dienst.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 14
APK keuring details: 15
APK keuring details: 03
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 36
APK keuring details: 45
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris 1.6 (25-KFZ-3)
Wat is de APK status van 25-KFZ-3?
De APK van 25-KFZ-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-KFZ-3 een import auto?
Nee, 25-KFZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-KFZ-3 gehad?
25-KFZ-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Toyota Auris 2007?
De motorcode is 1ZR-FE, een 1598cc DOHC 16-kleppen viercilinder met Dual VVT-i.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Auris?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of injectoren?
De timing chain is over het algemeen duurzaam; injectoren en turbo's zijn geen probleem bij deze atmosferische motor.
Mogelijke gebreken
Schokkerig schakelen automaat
Bij hogere kilometerstanden kan de automatische transmissie schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, lichte slip of schokken tijdens acceleratie.
Licht olieverbruik motor
De 1ZR-FE motor kan bij hoge kilometerstanden licht olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Verslijten van timing chain spanner
Hoewel de timing chain duurzaam is, kan de spanner slijten waardoor kettinglawaai ontstaat.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor bij koude start, motorstoringslampje kan branden.
Lakproblemen bij lichte kleuren
Sommige exemplaren met lichte lak kunnen lakschade of verkleuring vertonen door weersinvloeden.
Herkenningspunten:
Verkleuring of afbladderen van lak, vooral op dak en motorkap.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
