Kenteken check TP-998-K
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 105.656 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TP998K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken TP-998-K
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken TP-998-K
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken TP-998-K
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken TP-998-K
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2010) – Kenteken TP-998-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame 1ZR-FE 1.6 benzinemotor met Dual VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie
- Comfortabele en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15-16 in de praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen en problemen geven
- Beperkte motorvermogen (97 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in het segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken TP-998-K is een grijze Toyota Auris 1.6 Comfort uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode 1ZR-FE) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €20.225 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De Toyota Auris 1.6 Comfort uit 2007 is uitgerust met de 1ZR-FE motor, een 1.598 cc viercilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert 97 pk (72 kW) en 157 Nm koppel bij 5.200 tpm, wat zorgt voor een soepel en betrouwbaar rijgedrag. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, hoewel dit bij Toyota doorgaans minder frequent voorkomt dan bij kettingproblemen bij andere merken. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de Auris 1.6 Comfort is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, met incidentele vervanging van koppelingsonderdelen na circa 150.000 km.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De Auris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het een betaalbare keuze maakt voor dagelijks gebruik.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.6 Comfort uit 2007 met kenteken TP-998-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele onregelmatigheden in motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en zuinige hatchback.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken TP-998-K uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.6-liter 1ZR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en een comfortabel rijgedrag voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
APK keuring details: 49
APK keuring details: 17
APK keuring details: 53
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris 1.6 (TP-998-K)
Wat is de APK status van TP-998-K?
De APK van TP-998-K is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-998-K een import auto?
Ja, TP-998-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-998-K gehad?
TP-998-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Toyota Auris 2007?
De motorcode is 1ZR-FE, een 1.598 cc viercilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.6 Comfort motor?
De motor levert 97 pk (72 kW) en 157 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, oftewel ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €800.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatige stationairloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorvervuiling.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Versnellingsbakgeluiden
Bij slijtage kunnen er geluiden ontstaan in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij het schakelen.
Kenmerken:
Knarsetanden of ratelen bij schakelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
