Kenteken check 25-KHX-8
APK verlopen - 8+ eigenaars - 299.376 km (peildatum jun 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25KHX8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford C-MAX 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 25-KHX-8
Waardebehoud Ford C-MAX 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 25-KHX-8
Onderhoud Ford C-MAX 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 25-KHX-8
Veiligheid Ford C-MAX 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 25-KHX-8
Prestaties Ford C-MAX 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 25-KHX-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford C-MAX 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1491 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabel rijgedrag
- Praktische MPV voor gezinnen
- Betaalbare aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Matige waardebehoud
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slecht onderhoud
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Volledige analyse
Kenteken 25-KHX-8 is een grijze Ford C-Max uit 2009 met een 1997cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en efficiënte diesel motor. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford C-Max 2.0 TDCi uit 2007 heeft een motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze 1997cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter TDCi diesel motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De handmatige transmissie van de Ford C-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Ford C-Max 2.0 TDCi ligt rond de 48.7 mpg op de gecombineerde cyclus, wat gunstig is voor een MPV van deze grootte. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Ford C-Max 2.0 TDCi is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige MPV zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, goede brandstofefficiëntie en het comfortabele rijgedrag. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en een matige waardebehoud.
Deze grijze Ford C-Max met kenteken 25-KHX-8 uit 2009 is een solide keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,281 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
APK keuring details: 36
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 21
APK keuring details: 36
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford C-MAX 2.0 TDCi (25-KHX-8)
Wat is de APK status van 25-KHX-8?
De APK van 25-KHX-8 is verlopen op 14-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-KHX-8 een import auto?
Nee, 25-KHX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-KHX-8 gehad?
25-KHX-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford C-Max 2.0 TDCi?
Rond de 48.7 mpg op de gecombineerde cyclus.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk heeft de motor van deze Ford C-Max?
100 pk.
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een dieselauto van 100 pk ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Welke transmissie heeft deze auto?
Handmatige transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slecht starten
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1491 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
