Kenteken check 25-ND-JS
APK verlopen - 11+ eigenaars - 273.367 km (peildatum feb 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25NDJS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 25-ND-JS
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 25-ND-JS
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 25-ND-JS
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 25-ND-JS
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 25-ND-JS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1470 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en soepele 1999cc Duratec 4-cilinder motor met 107 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd (ca. 8,5-9,0 l/100 km in praktijk)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke veiligheidsuitrusting en afwerking in Ghia-uitvoering
Minpunten
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij slecht onderhoud
- Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
- Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat en oudere motor
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie
- Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-ND-JS is een grijze Ford Mondeo 2.0-16V Ghia uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, afkomstig uit het jaar 2000, staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit binnen het middenklasse segment.
De motor in deze Ford Mondeo 2.0-16V Ghia is een 1999cc Duratec 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans 'ZETEC' of 'DURATEC', waarbij de Duratec motoren bekend staan om hun soepele loop en redelijke prestaties. De motor levert een maximum koppel rond 190 Nm bij 4500 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel deze meestal betrouwbaar is als het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automaat in deze Mondeo is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Deze automaten zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment en bouwjaar.
Het brandstofverbruik volgens de NEDC-norm ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Ghia met kenteken 25-ND-JS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 25-ND-JS uit 2003 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1999cc Duratec motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits men alert is op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
APK keuring details: 26
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (25-ND-JS)
Wat is de APK status van 25-ND-JS?
De APK van 25-ND-JS is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-ND-JS een import auto?
Nee, 25-ND-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-ND-JS gehad?
25-ND-JS heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V Ghia uit 2000?
De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'DURATEC' voor de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mondeo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 107 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 2.0 Duratec motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan haperen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, lekkage van transmissievloeistof.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Versleten ophangingsdelen
Na veel kilometers slijten rubbers en lagers van ophanging en stuurinrichting.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
