Kenteken check 25-PR-NR
APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 293.610 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 25PRNR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A8 3.7 (2003) – Kenteken 25-PR-NR
Waardebehoud Audi A8 3.7 (2003) – Kenteken 25-PR-NR
Onderhoud Audi A8 3.7 (2003) – Kenteken 25-PR-NR
Veiligheid Audi A8 3.7 (2003) – Kenteken 25-PR-NR
Prestaties Audi A8 3.7 (2003) – Kenteken 25-PR-NR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A8 3.7 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Luxueuze interieur en comfortabele rijervaring
- Grote ruimte voor passagiers en bagage
- Exclusieve uitvoering met veel standaard opties
- Betrouwbaarheid van de quattro aandrijving
- Stijlvol design
Nadelen
- Hogere brandstofkosten
- Lagere motorprestaties in vergelijking met andere A8 modellen
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor sommige specifieke componenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-PR-NR is een blauwe Audi A8 uit 2003 met een 3697cc motor. Deze auto is een exclusieve variant van de Audi A8 serie, die bekend staat om zijn comfort en prestaties. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Audi A8 3.7 quattro Exclusive uit 2002 is uitgerust met een 3697cc V8 benzinemotor. Deze motor produceert 206 pk, wat lager is dan de meeste andere versies van de A8 uit die tijd. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 3.7L V8 motoren die in die periode werden gebruikt.
De transmissie is een 5-versnellings automaat, wat standaard was voor de meeste A8 modellen uit 2002. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Audi A8 3.7 quattro is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 12-15 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €15.000.
De Audi A8 3.7 quattro Exclusive biedt een luxueuze rijervaring met veel ruimte en comfort. Echter, de lagere motorprestaties en hogere brandstofkosten kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Deze blauwe Audi A8 met kenteken 25-PR-NR uit 2003 is een unieke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en exclusieve auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,596 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,399 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
APK keuring details: 29
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 31
Band met laag profiel, Speling in draaipunt van wielophanging, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in draaipunt van wielophanging, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A8 3.7 (25-PR-NR)
Wat is de APK status van 25-PR-NR?
De APK van 25-PR-NR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-PR-NR een import auto?
Ja, 25-PR-NR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 25-PR-NR gehad?
25-PR-NR heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A8 3.7 quattro?
De topsnelheid is begrensd op 250 km/h (155 mph).
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A8 3.7 quattro?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 12-15 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A8 3.7 quattro?
De marktwaarde varieert tussen de €5.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 206 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 206 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi A8 3.7 quattro?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties.
Wat is de APK-frequentie voor de Audi A8?
De APK-frequentie is standaard elke 2 jaar in Nederland.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische storingen optreden in het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Scherme blijven hangen of reageren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
