Kenteken check 25-RNB-3
APK verlopen - 9+ eigenaars - 206.585 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 25RNB3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 25-RNB-3
Waardebehoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 25-RNB-3
Onderhoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 25-RNB-3
Veiligheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 25-RNB-3
Prestaties Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 25-RNB-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve uitstraling
- Handmatige transmissie voor een leukere rijervaring
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Comfortabele interieur
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Beperkte ruimte achterin
Volledige analyse
Kenteken 25-RNB-3 is een zwarte Audi A5 Coupé uit 2011 met een 1798cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €47.745. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Audi A5 Coupé 1.8 TFSI Pro Line S uit 2007 is voorzien van een 1798cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 118 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo-gevoede motor met een compressieverhouding van 9.6. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De handmatige transmissie van de Audi A5 Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Audi A5 Coupé 1.8 TFSI ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 118 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, de handmatige transmissie voor een leukere rijervaring, en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken 25-RNB-3 uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een handmatige transmissie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende motorproblemen en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 40
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 59
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (25-RNB-3)
Wat is de APK status van 25-RNB-3?
De APK van 25-RNB-3 is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-RNB-3 een import auto?
Nee, 25-RNB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-RNB-3 gehad?
25-RNB-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A5 Coupé 1.8 TFSI?
De topsnelheid is ongeveer 230 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 7-8 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een handmatige zesversnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, olielekkages
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
