Kenteken check 25-SK-GG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 117.092 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 25SKGG
Kerninfo
Betrouwbaarheid MG ZR 105 (2006) – Kenteken 25-SK-GG
Waardebehoud MG ZR 105 (2006) – Kenteken 25-SK-GG
Onderhoud MG ZR 105 (2006) – Kenteken 25-SK-GG
Veiligheid MG ZR 105 (2006) – Kenteken 25-SK-GG
Prestaties MG ZR 105 (2006) – Kenteken 25-SK-GG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MG ZR 105 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1095 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en direct rijgedrag dankzij lichte 1.4L motor en handgeschakelde versnellingsbak
- Relatief laag gewicht (circa 1020 kg) zorgt voor goede wendbaarheid
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Karaktervolle styling met sportieve details zoals 17" lichtmetalen velgen en achterspoiler
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een sportieve hatchback uit 2001
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door MG/Rover gemeenschappelijke techniek
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Interieur voelt verouderd en minder comfortabel dan moderne concurrenten
- Beperkte achterbankruimte en comfort, vooral voor langere passagiers
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
- Marktwaarde is relatief laag door beperkte populariteit en leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 25-SK-GG is een blauwe MG ZR 1.4 105 Le Mans uit 2006 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een sportief karakter en een nieuwprijs van circa €18.200.
De 1396cc motor in de MG ZR 1.4 105 Le Mans is een 4-cilinder DOHC 16-klepper met een vermogen van ongeveer 76 pk (102 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van 123 Nm bij 4500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als K-series, een Rover/MG motorfamilie die bekend staat om zijn lichte gewicht en sportieve karakter. Deze motor heeft multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10.5:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportieve en directe rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 14 tot 1 op 16. De wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en beschikbaarheid van gebruikte onderdelen.
Bij aankoop van een MG ZR 1.4 105 Le Mans met kenteken 25-SK-GG uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve hatchbacks die een betaalbare en karaktervolle auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze blauwe MG ZR met kenteken 25-SK-GG uit 2006 is een sportieve en compacte hatchback met een karaktervolle 1396cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een leuke rijervaring tegen relatief lage kosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 17
APK keuring details: 30
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MG ZR 105 (25-SK-GG)
Wat is de APK status van 25-SK-GG?
De APK van 25-SK-GG is verlopen op 09-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-SK-GG een import auto?
Nee, 25-SK-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-SK-GG gehad?
25-SK-GG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de MG ZR 1.4 105 Le Mans?
De motorcode is onderdeel van de Rover K-series motorfamilie, vaak aangeduid als K14 of K-series 1.4L, een DOHC 16-klep motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 1 op 14 tot 1 op 16.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 76 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een MG ZR 1.4 105 Le Mans uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen, schakelgeluiden.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in brandstofinjectie
Injectoren kunnen vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral rondom wielkasten en onderzijde carrosserie.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
