Kenteken check 25-SR-JP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 243.279 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-957992
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
25-SR-JP
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V ESP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-SR-JP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 25-SR-JP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 25-SR-JP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 25-SR-JP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 25-SR-JP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 25-SR-JP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 16.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
318 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M D8
Vergelijkbare kentekens
72 voertuigen
Bekeken
160 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1269 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Comfortabele Dynamique-uitvoering met extra uitrusting
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2005

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 25-SR-JP is een grijze Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2006, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €18.730 in Nederland.

De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcodes zoals K4M (algemeen voor Renault 1.6 16V motoren uit die periode). Deze levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 148 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting die kan rekken of verslijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 82 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 25-SR-JP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 25-SR-JP uit 2006 is een praktische en zuinige hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2024
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
8 juli 2018
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-07-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M D8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (25-SR-JP)

Wat is de APK status van 25-SR-JP?

De APK van 25-SR-JP is verlopen op 02-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-SR-JP een import auto?

Nee, 25-SR-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-SR-JP gehad?

25-SR-JP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4M voor de 1.6 16V motor uit deze periode.

Zijn er turbo-problemen bij deze Clio 1.6 16V?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk Clio?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij verwaarlozing kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Symptomen:

Onregelmatige toerenteller, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen

Auto Nummerplaat