Kenteken check 25-SZ-GN

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 234.985 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-965585
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
25-SZ-GN
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-SZ-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 25-SZ-GN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 25-SZ-GN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 25-SZ-GN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 25-SZ-GN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 25-SZ-GN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
343 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, HWD...
Aantal in Nederland
1651 voertuigen
Populariteit
927 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6L Duratec 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte (tot circa 1.525 liter)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Matig olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 25-SZ-GN is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6-16V Champion uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €20.200 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De motor in deze Ford Focus Wagon is de 1.6L Duratec 16V (Sigma-serie) met een inhoud van 1596 cc, 4 cilinders in lijn, DOHC en 16 kleppen. De motorcode is doorgaans 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen rond 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW) afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 150 Nm bij 4000 toeren. De motor is natuurlijk aangezogen en gebruikt multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vraagt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en periodieke controle van de koppeling. Reparaties zijn meestal betaalbaar, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit specifieke model uit 2005, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3 tot 7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Champion met kenteken 25-SZ-GN uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is praktisch en relatief zuinig voor zijn klasse, maar let op roestvorming en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 25-SZ-GN uit 2006 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op distributieketting en onderhoudshistorie voor een zorgeloze rijervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

17 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

4 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, HWD...
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (25-SZ-GN)

Wat is de APK status van 25-SZ-GN?

De APK van 25-SZ-GN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-SZ-GN een import auto?

Nee, 25-SZ-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-SZ-GN gehad?

25-SZ-GN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT', een 1.6L 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,3 tot 7,1 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14-16) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij ouderdom meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren verstoppen

Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.6 in Nederland

Model Kenteken