Kenteken check 25-XG-KK
12+ eigenaars - 277.458 km (peildatum feb 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 25XGKK
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 25-XG-KK
Waardebehoud VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 25-XG-KK
Onderhoud VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 25-XG-KK
Veiligheid VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 25-XG-KK
Prestaties VW Golf 2.0 TDI (2004) – Kenteken 25-XG-KK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1426 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
- Comfortline-uitvoering met extra luxe en comfort
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Redelijk brandstofverbruik voor een diesel uit 2003
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken 25-XG-KK is een zwarte Volkswagen Golf 2.0 TDI Comfortline uit 2004 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 was nieuw geprijsd rond €32.925 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf is waarschijnlijk de bekende EA188 motorcode, die veel gebruikt werd in VW TDI modellen rond 2003. Deze motor levert ongeveer 103 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 20 km (5-5,5 l/100km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland valt in een middensegment, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TDI Comfortline (2003) met kenteken 25-XG-KK is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de automaat en injectoren. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 25-XG-KK uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een sterke 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitenwissers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Te weinig remvoering aanwezig, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Te weinig remvoering aanwezig, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 2.0 TDI (25-XG-KK)
Is 25-XG-KK een import auto?
Ja, 25-XG-KK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 25-XG-KK gehad?
25-XG-KK heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Golf?
De motorcode is waarschijnlijk EA188, een veelgebruikte 2.0 TDI motor in VW modellen rond 2003.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting valt in een middensegment, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €400 en €600 per jaar.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Distributiekettingproblemen, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen bij slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
