Kenteken check 25-XP-XV

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 200.147 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-105465
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
25-XP-XV
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus C-MAX 1.8 FFV
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-XP-XV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 25-XP-XV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 25-XP-XV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 25-XP-XV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 25-XP-XV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2007) – Kenteken 25-XP-XV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.775
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
241 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
QQDB
Aantal in Nederland
736 voertuigen
Populariteit
697 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus C-MAX 1.8 FFV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1422 kg en woonwagen.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met flexibel interieur (582 tot 1692 liter bagageruimte)
  • Degelijke 1.8-16V benzinemotor met 120 pk en soepel vermogen
  • Relatief zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse (circa 1 op 14)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfortabele voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Distributiekettingspanner kan slijten en leidt tot dure reparaties als niet op tijd vervangen
  • Synchronisatiering in versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversies
  • Mogelijk hogere slijtage aan interieur en elektronica bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 25-XP-XV is een grijze Ford C-Max 1.8-16V Ghia uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor gezinnen die een praktische en betrouwbare auto zoeken met een nieuwprijs van circa €27.500.

De 1798cc motor in de Ford C-Max 1.8-16V Ghia uit 2007 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' (Zetec-SE) met 4 cilinders en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 120 pk bij 6000 tpm en 165 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor gebruikt een timing belt (distributieriem) met een dynamische spanner voor de krukas naar inlaatnokkenas, en een ketting voor de inlaat naar uitlaatnokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributiekettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Ford C-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de synchronisatiering in de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, met een goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,3 (benzine), met stadsverbruik circa 1 op 11,1 en buitenweg 1 op 20,0. WLTP-waarden zijn niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt meestal iets hoger, rond 1 op 12 tot 1 op 13. Wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.8-16V Ghia met kenteken 25-XP-XV uit 2007 is het belangrijk om distributieriem en kettingspanner te controleren op onderhoudshistorie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages en schakelgedrag. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door de praktische ruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Ford C-Max met kenteken 25-XP-XV uit 2007 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1798cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, voldoende vermogen en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en versnellingsbak om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €160
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1880
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,147 km geregistreerd

XXX,147 km
INFO
5 januari 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,886 km geregistreerd

XXX,886 km
INFO
20 maart 2020
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2007 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code QQDB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (25-XP-XV)

Wat is de APK status van 25-XP-XV?

De APK van 25-XP-XV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-XP-XV een import auto?

Nee, 25-XP-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-XP-XV gehad?

25-XP-XV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford C-Max 1.8-16V Ghia?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' of 'Zetec-SE', een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8 benzinemotor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford C-Max 1.8?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 14,3.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Slijtage aan de synchronisatiering in tweede en derde versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

De dynamische spanner van de distributieketting kan verslijten, waardoor de ketting te los komt te staan en kan overslaan of breken.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering in tweede en derde versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag
Motor

Injector vervuiling bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in centrale vergrendeling

Soms storingen in de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet altijd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze woonwagen mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus C-MAX 1.8 FFV exemplaren

Model Kenteken