Kenteken check 25-ZB-TD

APK verlopen - 5+ eigenaars - 368.467 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-151451
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
25-ZB-TD
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X5 3.0sd
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-ZB-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW X5 3.0sd 2007

Betrouwbaarheid BMW X5 3.0sd (2007) – Kenteken 25-ZB-TD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
11

Waardebehoud BMW X5 3.0sd (2007) – Kenteken 25-ZB-TD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud BMW X5 3.0sd (2007) – Kenteken 25-ZB-TD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid BMW X5 3.0sd (2007) – Kenteken 25-ZB-TD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW X5 3.0sd (2007) – Kenteken 25-ZB-TD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 97.072
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
185 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
306D5
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
871 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X5 3.0sd bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige twin-turbo diesel motor met 210 kW
  • Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
  • Uitgebreide standaarduitrusting inclusief satellietnavigatie en lederen bekleding
  • Goede wegligging en stabiliteit
  • Ruime interne ruimte voor passagiers en bagage

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoger brandstofverbruik dan WLTP-waarden
  • Transmissieproblemen zoals aarzelende schakeling
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Mogelijke olieverbruik problemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 25-ZB-TD is een grijze BMW X5 uit 2007 met een 2993cc motor, specifiek de 3.0sd High Executive variant. Deze SUV is uitgerust met een krachtige twin-turbo diesel motor die 210 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.

De motorcode voor de 2993cc motor in de BMW X5 3.0sd is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 6-cilinder twin-turbo diesel motor die 210 kW (286 PS) produceert bij 4400 rpm en 580 Nm koppel bij 2000 rpm[3][6].

De automatische transmissie in de BMW X5 3.0sd is een 6-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn onder andere een aarzelende schakeling tussen de eerste en tweede versnelling, wat soms een reset vereist[8].

De praktische brandstofverbruik van de BMW X5 3.0sd ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 7-8 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €20.000 en €30.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties[2][5].

De BMW X5 3.0sd High Executive uit 2007 biedt een krachtige motor, comfortabele rijervaring en een ruime hoeveelheid standaarduitrusting. Echter, bekende problemen zoals timing chain issues en turbo problemen moeten in overweging worden genomen bij de aankoop[8].

Deze grijze BMW X5 met kenteken 25-ZB-TD uit 2007 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt om zorgvuldige inspectie vanwege mogelijke technische problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €930

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,467 km geregistreerd

XXX,467 km
INFO
16 september 2023
DEC 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 december 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Dimlicht verkeerd afgesteld

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

BMW X5 3.0sd 2007 – Afbeelding 1
september 2023
BMW X5 3.0sd 2007 – Afbeelding 2
september 2023
BMW X5 3.0sd 2007 – Afbeelding 3
september 2023
BMW X5 3.0sd 2007 – Afbeelding 4
september 2023
BMW X5 3.0sd 2007 – Afbeelding 5
september 2023
BMW X5 3.0sd 2007 – Afbeelding 6
mei 2024
BMW X5 3.0sd 2007 – Afbeelding 7
mei 2024
BMW X5 3.0sd 2007 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 306D5
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 286 pk (210 kW)
Draaimoment 580 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 705 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,0 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 216 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X5 3.0sd (25-ZB-TD)

Wat is de APK status van 25-ZB-TD?

De APK van 25-ZB-TD is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-ZB-TD een import auto?

Nee, 25-ZB-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-ZB-TD gehad?

25-ZB-TD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0sd?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 6-cilinder twin-turbo diesel motor.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0sd?

Het praktische brandstofverbruik ligt vaak rond de 7-8 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Aarzelende schakeling tussen versnellingen is een bekend probleem.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 3.0sd?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €20.000 en €30.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt doorgaans rond de €500 tot €700 per jaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Minimaal
Transmissie

Transmissie Problemen

Aarzelende schakeling tussen versnellingen.

Kenmerken:

Aarzelende schakeling, trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 3.0sd in Nederland

Voertuig Registratie