Kenteken check 94-GRD-5

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 259.797 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-080823
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
94-GRD-5
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X5 3.0sd
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-GRD-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW X5 3.0sd 2008

Betrouwbaarheid BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 94-GRD-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 94-GRD-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 94-GRD-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 94-GRD-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken 94-GRD-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 59.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
67 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
306D5
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
937 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 3.0sd komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige twin-turbo diesel motor met 210 kW
  • Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
  • Uitgebreide standaarduitrusting inclusief satellietnavigatie en lederen bekleding
  • Goede wegligging en stabiliteit
  • Ruime interne ruimte voor passagiers en bagage

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoger brandstofverbruik dan WLTP-waarden
  • Transmissieproblemen zoals aarzelende schakeling
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Mogelijke olieverbruik problemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 94-GRD-5 is een zwarte BMW X5 uit 2008 met een 2993cc motor, specifiek de 3.0sd High Executive variant. Deze SUV is uitgerust met een krachtige twin-turbo diesel motor die 210 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.

De motorcode voor de 2993cc motor in de BMW X5 3.0sd is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 6-cilinder twin-turbo diesel motor die 210 kW (286 PS) produceert bij 4400 rpm en 580 Nm koppel bij 2000 rpm[3][6].

De automatische transmissie in de BMW X5 3.0sd is een 6-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn onder andere een aarzelende schakeling tussen de eerste en tweede versnelling, wat soms een reset vereist[8].

De praktische brandstofverbruik van de BMW X5 3.0sd ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 7-8 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €20.000 en €30.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties[2][5].

De BMW X5 3.0sd High Executive uit 2008 biedt een krachtige motor, comfortabele rijervaring en een ruime hoeveelheid standaarduitrusting. Echter, bekende problemen zoals timing chain issues en turbo problemen moeten in overweging worden genomen bij de aankoop[8].

Deze zwarte BMW X5 met kenteken 94-GRD-5 uit 2008 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt om zorgvuldige inspectie vanwege mogelijke technische problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €930

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,469 km geregistreerd

XXX,469 km
INFO
9 maart 2019
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

10 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW X5 3.0sd 2008 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306D5
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 286 pk (210 kW)
Draaimoment 580 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 705 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,0 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 216 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X5 3.0sd (94-GRD-5)

Wat is de APK status van 94-GRD-5?

De APK van 94-GRD-5 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-GRD-5 een import auto?

Ja, 94-GRD-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 94-GRD-5 gehad?

94-GRD-5 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0sd?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 6-cilinder twin-turbo diesel motor.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0sd?

Het praktische brandstofverbruik ligt vaak rond de 7-8 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Aarzelende schakeling tussen versnellingen is een bekend probleem.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 3.0sd?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €20.000 en €30.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt doorgaans rond de €500 tot €700 per jaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Minimaal
Transmissie

Transmissie Problemen

Aarzelende schakeling tussen versnellingen.

Herkenningspunten:

Aarzelende schakeling, trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X5 3.0sd modellen

Voertuig Registratie