Kenteken check 25-ZRT-8

APK geldig tot jan 2027 - 14 eigenaars - 304.741 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-166815
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
25-ZRT-8
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 180 CDI T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-ZRT-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 25-ZRT-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 25-ZRT-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 25-ZRT-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 25-ZRT-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 25-ZRT-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 40.676
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
307 dagen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651913
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
957 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 2.1-liter dieselmotor (OM646) met 300 Nm koppel
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met 485-1500 liter laadruimte
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele Business Class uitvoering met luxe opties
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2011
  • Relatief lage wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij Mercedes relatief prijzig zijn
  • Beperkte pk’s (88 pk) voor wie meer vermogen wenst

Gedetailleerde analyse

Kenteken 25-ZRT-8 is een witte Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Business Class uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi uit 2011 combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een luxe uitstraling.

De motor in deze C-klasse Estate is een 2.1-liter (2143cc) 4-cilinder diesel, bekend onder motorcode OM646, die 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel levert. Deze motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Wel zijn er bij deze motor enkele bekende problemen, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelbak biedt een directe en sportieve rijervaring, passend bij de Business Class uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Business Class met kenteken 25-ZRT-8 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op roestvorming en slijtage aan interieur en elektronica.

Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 25-ZRT-8 uit 2013 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een zuinige 2143cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €274
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,528 km geregistreerd

XXX,528 km
INFO
5 februari 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 januari 2021
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,874 km geregistreerd

XXX,874 km
INFO
21 november 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,072 km geregistreerd

133,072 km INFO
12 januari 2018
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651913
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (25-ZRT-8)

Wat is de APK status van 25-ZRT-8?

De APK van 25-ZRT-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-ZRT-8 een import auto?

Nee, 25-ZRT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-ZRT-8 gehad?

25-ZRT-8 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM646, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defect van brandstofinjectoren vermindert motorprestaties

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd rookuitstoot

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 CDI T-model kentekens

Voertuig Registratie