Kenteken check 26-GTG-8
APK verlopen - 2+ eigenaars - 265.281 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 26GTG8
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 26-GTG-8
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 26-GTG-8
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 26-GTG-8
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 26-GTG-8
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 26-GTG-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1552 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik (5,5 l/100 km gecombineerd)[2]
- Betrouwbare en onderhoudsarme 1.9 TDI-motor (mits goed onderhouden)
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Degelijke afwerking en comfortabele rij-eigenschappen
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen
- Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door dieselschijf (ca. €1.200/jaar)
- Waardeverlies door strengere milieuregels voor oudere diesels
- Bekende motorproblemen bij slecht onderhoud (turbo, injectoren)
- Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen praktijk
- Interieur kan gedateerd overkomen vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte toegang tot milieuzones in grote steden
Uitgebreide analyse
Kenteken 26-GTG-8 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1896cc motor, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €35.755. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek voor deze populaire dieselcombi.
De Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Comfortline uit 2005 is uitgerust met de bekende 1.9-liter turbodiesel (motorcode: BLS, BXE of BKC, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering; voor de 77pk (74kW) variant is BLS of BXE het meest waarschijnlijk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 77 kW (105 pk) bij 4.000 toeren, met een koppel van 250 Nm bij 1.900 toeren[5][6]. De motor heeft een directe injectie (TDI) en een distributieriem (géén ketting), wat regelmatig vervangen moet worden (zie onderhoud).
De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, bekend om zijn soepele schakeling en lange levensduur bij goed onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komen voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en koppeling niet te zwaar belasten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km gecombineerd, 7,1 l/100 km in de stad en 4,7 l/100 km buiten de stad[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik is gunstig voor een middenklasser. De wegenbelasting voor een 77pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen rond de €300-€500 bij een onafhankelijke garage.
De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Comfortline uit 2008 met kenteken 26-GTG-8 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en imago.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 26-GTG-8 uit 2008 is een praktische, zuinige en betrouwbare middenklasser met een ruim interieur en degelijke afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en de staat van de transmissie. Voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten blijft dit een verstandige keuze, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 18
APK keuring details: 06
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 50
APK keuring details: 33
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (26-GTG-8)
Wat is de APK status van 26-GTG-8?
De APK van 26-GTG-8 is verlopen op 26-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-GTG-8 een import auto?
Nee, 26-GTG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-GTG-8 gehad?
26-GTG-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 1.9 TDI 77pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km gecombineerd, 7,1 l/100 km in de stad en 4,7 l/100 km buiten de stad[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77pk diesel uit 2005 bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn turbo-defecten, injectorproblemen en distributieriem-slijtage. Goed onderhoud is essentieel.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen rond de €300-€500 bij een onafhankelijke garage.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Is deze auto geschikt voor de stad en milieuzones?
Deze diesel is niet toegestaan in alle milieuzones van grote steden. Controleer altijd de lokale regelgeving.
Veel voorkomende klachten
Turbo defect
Slijtage of vastlopen van de turbo door olievervuiling of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Distributieriem slijtage
Distributieriem moet tijdig vervangen worden (ca. elke 120.000 km)
Signalen:
Geen directe symptomen, maar breuk leidt tot motorschade
Koppelingset slijtage
Slijtage koppelingset bij hoge kilometerstand of zwaar gebruik
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektronische problemen
Storingen in boordcomputer of sensoren (bijv. ABS, ESP)
Signalen:
Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.9 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
