Kenteken check 26-JR-TB

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 150.447 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-613690
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
26-JR-TB
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Combo 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-JR-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Combo 1.6 2002

Betrouwbaarheid Opel Combo 1.6 (2002) – Kenteken 26-JR-TB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Opel Combo 1.6 (2002) – Kenteken 26-JR-TB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Combo 1.6 (2002) – Kenteken 26-JR-TB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Combo 1.6 (2002) – Kenteken 26-JR-TB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Combo 1.6 (2002) – Kenteken 26-JR-TB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 13.119
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z16SE
Vergelijkbare voertuigen in NL
82 voertuigen
Bekeken
872 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 liter motor (X16SZR) met 64 kW vermogen
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Ruime en praktische MPV met vijf deuren en goede instap
  • Handgeschakelde transmissie met lage kans op grote defecten
  • Redelijk brandstofverbruik rond 7,8 l/100 km gecombineerd
  • Lage wegenbelasting door 64 pk motorisering

Minpunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (64 pk) voor zwaardere belading
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roestvorming
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 26-JR-TB is een grijze Opel Tour 1.6 Comfort uit 2002 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 64 pk levert. Deze voorwielaangedreven MPV uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.475.

De 1598cc motor in de Opel Tour 1.6 Comfort uit 2002 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 64 kW (87 pk) en een koppel van ongeveer 138 Nm. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de Opel X16SZR, een bekende 1.6 liter 8-kleppen motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Tour is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km (WLTP-achtig), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel Tour 1.6 Comfort met kenteken 26-JR-TB uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de degelijke techniek en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een praktische en betaalbare MPV zoekt. Let op roestvorming en elektrische componenten bij oudere exemplaren.

Deze grijze Opel Tour met kenteken 26-JR-TB uit 2002 is een betrouwbare en praktische MPV met een degelijke 1598cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en functionele auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag bestuurderskant Pakket
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €170
Airconditioning €1110
Radio nicht bekannt
Navigatie €2088
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €375

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,447 km geregistreerd

XXX,447 km
INFO
28 februari 2024
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stuurkogel heeft te veel speling

Afbeeldingen

Opel Combo 1.6 2002 – Afbeelding 1
Opel Combo 1.6 2002 – Afbeelding 2
Opel Combo 1.6 2002 – Afbeelding 3
Opel Combo 1.6 2002 – Afbeelding 4
Opel Combo 1.6 2002 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z16SE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 87 pk (64 kW)
Maximaal koppel 138 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,8 m
Wielafstand 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,0 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Combo 1.6 (26-JR-TB)

Wat is de APK status van 26-JR-TB?

De APK van 26-JR-TB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-JR-TB een import auto?

Nee, 26-JR-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-JR-TB gehad?

26-JR-TB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Tour 1.6 Comfort (2002)?

De motorcode is meestal X16SZR, een 1.6 liter 8-kleppen benzinemotor met 64 kW vermogen.

Hoeveel brandstof verbruikt deze Opel Tour gemiddeld?

Het gecombineerde verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km volgens officiële gegevens, in de praktijk vaak 8-9 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 64 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Is deze Opel Tour geschikt als gezinsauto?

Ja, als praktische MPV met vijf deuren en voldoende ruimte is hij geschikt voor gezinnen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken door ouderdom en vocht.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting.

Signalen:

Storingen in bediening, lampen die uitvallen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Combo 1.6 kentekens

Type Plaat