Kenteken check 26-PBL-9

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 234.723 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-776803
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
26-PBL-9
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Eos 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-PBL-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 26-PBL-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 26-PBL-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 26-PBL-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 26-PBL-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 26-PBL-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 30.015
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
88 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
171 voertuigen
Aantal keren bekeken
829 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Eos 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1523 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI BlueMotion motor met 90 pk
  • Comfortabele en goed afgewerkte cabine met luxe Highline-uitrusting
  • Cabrio met hardtop die netjes in de kofferbak verdwijnt
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
  • Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 90 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en rolbeugels

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Complex dakmechanisme kan onderhoudsintensief en duur zijn
  • Beperkte kofferbakruimte met dak open
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-PBL-9 is een zwarte Volkswagen Eos uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 TSI Highline BlueMotion uit 2006, combineert een cabriolet met een praktische voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €35.290.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Eos is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 90 pk in deze uitvoering, met een koppel dat voldoende is voor vlotte prestaties in stads- en snelwegverkeer. De BlueMotion-technologie zorgt voor een verbeterd brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig olieniveau- en lekkagecontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Eos 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI BlueMotion ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De complexe dakconstructie kan hogere onderhoudskosten veroorzaken bij defecten.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 1.4 TSI Highline BlueMotion met kenteken 26-PBL-9 is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en het dakmechanisme. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze cabrio een redelijke marktwaarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten door de dakconstructie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte Volkswagen Eos met kenteken 26-PBL-9 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Regelmatig onderhoud en aandacht voor specifieke aandachtspunten zoals distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €430
Radio €645
Navigatie €1150
Leer €2510
Metallic lak €500
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
november 2024
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
november 2024
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
november 2024
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
november 2024
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,41 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Eos 1.4 TSI BMT (26-PBL-9)

Wat is de APK status van 26-PBL-9?

De APK van 26-PBL-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-PBL-9 een import auto?

Nee, 26-PBL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-PBL-9 gehad?

26-PBL-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI in de Volkswagen Eos?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de Eos.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI BlueMotion?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met het dakmechanisme?

Ja, het complexe inklapbare hardtop dak kan storingen vertonen die onderhoudsintensief en kostbaar zijn.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk opbouwen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Chassis

Dakmechanisme storingen

Elektrische en mechanische problemen met het inklapbare hardtop dak.

Herkenningspunten:

Dak opent of sluit niet goed, vreemde geluiden, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1523 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Eos 1.4 TSI BMT exemplaren

Voertuig Registratie