Kenteken check 26-PG-SH

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 86.211 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-781840
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
26-PG-SH
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-PG-SH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 26-PG-SH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 26-PG-SH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 26-PG-SH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 26-PG-SH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 26-PG-SH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 19.615
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
309 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
FYDB
Vergelijkbare kentekens
144 voertuigen
Bekeken
472 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1166 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Geen turbo, dus minder vermogen vergeleken met latere modellen
  • Oudere elektronica en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens huidige standaarden
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-PG-SH is een grijze Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had destijds een nieuwprijs van circa €20.395.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Futura heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Sigma' motor, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Focus is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatig verversen van de automaatolie) niet is uitgevoerd. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een revisie kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Futura (2001) met automatische transmissie is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en timing chain. Let op eventuele schokkerige schakelingen en olielekken. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 26-PG-SH uit 2004 is een degelijke en praktische kleine middenklasse auto met een betrouwbare 1596cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor de automaat en timing chain essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €525
Traction control €225
Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €425
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Leer €1575
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

18 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 2004 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FYDB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 426 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (26-PG-SH)

Wat is de APK status van 26-PG-SH?

De APK van 26-PG-SH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-PG-SH een import auto?

Nee, 26-PG-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-PG-SH gehad?

26-PG-SH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Futura 2001?

De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Sigma', een 1596cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Zijn er turbo problemen bij deze Ford Focus 1.6-16V?

Nee, deze motorvariant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?

Goed onderhouden exemplaren worden momenteel tussen €1.500 en €3.000 aangeboden, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Gering risico
Chassis

Versleten ophangingsrubbers

Na jaren slijten rubbers van ophanging en stabilisatorstangen, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.

Symptomen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 kentekens

Type Plaat