Kenteken check 26-PK-FN

APK verlopen - 4 eigenaars - 277.275 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-785287
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
26-PK-FN
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 CC 180
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-PK-FN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 CC 180 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC 180 (2004) – Kenteken 26-PK-FN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Peugeot 307 CC 180 (2004) – Kenteken 26-PK-FN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 307 CC 180 (2004) – Kenteken 26-PK-FN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 307 CC 180 (2004) – Kenteken 26-PK-FN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 307 CC 180 (2004) – Kenteken 26-PK-FN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 28.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
19 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFK
Soortgelijke auto's in NL
133 voertuigen
Aantal keren bekeken
705 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 CC 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1609 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en betrouwbare 2.0-16V EW10 motor met 130 pk
  • Inklapbaar hardtop dak voor comfort en veiligheid
  • Handgeschakelde versnellingsbak met directe controle
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele cabine met sportieve afwerking
  • Redelijke onderhoudskosten voor een cabriolet van deze leeftijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Dakmechanisme kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Schakelbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-PK-FN is een zwarte Peugeot 307 CC uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode EW10) en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert sportief rijplezier met het comfort van een inklapbaar hardtop dak. De nieuwprijs lag rond de €39.155.

De 2.0-16V motor (motorcode EW10) levert 130 pk en 190-200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €600-€900 afhankelijk van werkplaats.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 8,2 tot 8,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 307 CC 2.0-16V Sport met kenteken 26-PK-FN uit 2004 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Controleer de staat van het dakmechanisme en elektrische systemen. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren. Deze cabrio is ideaal voor liefhebbers van open rijden met een sportieve touch, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Peugeot 307 CC met kenteken 26-PK-FN uit 2004 is een aantrekkelijke cabriolet met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid. Houd rekening met iets hoger brandstofverbruik en jaarlijkse onderhoudskosten. Voor liefhebbers van een stijlvolle open auto is dit een solide keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1300
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
21 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 februari 2024
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Peugeot 307 CC 180 2004 – Afbeelding 1
februari 2024
Peugeot 307 CC 180 2004 – Afbeelding 2
februari 2024
Peugeot 307 CC 180 2004 – Afbeelding 3
februari 2024
Peugeot 307 CC 180 2004 – Afbeelding 4
februari 2024
Peugeot 307 CC 180 2004 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Draaimoment 202 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 336 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 210 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 CC 180 (26-PK-FN)

Wat is de APK status van 26-PK-FN?

De APK van 26-PK-FN is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-PK-FN een import auto?

Nee, 26-PK-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-PK-FN gehad?

26-PK-FN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Peugeot 307 CC 2005?

De motorcode is EW10, een 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van kettinggeleiders en spanners kan optreden rond 150.000 km, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,2-8,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 130 pk benzine Peugeot 307 CC in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage van synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage van kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Elektronica/Carrosserie

Dakmechanisme storingen

Elektrische en mechanische problemen met het inklapbare hardtop dak kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet goed, foutmeldingen, waterlekkage.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde bak.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij lange stilstand of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1609 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 CC 180 exemplaren

Voertuig Registratie