Kenteken check 26-PK-GX

APK verlopen - 6 eigenaars - 273.638 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-785328
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
26-PK-GX
Automerk
BMW
BMW logo
Type
525i Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-PK-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 525i Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 26-PK-GX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 26-PK-GX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 26-PK-GX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 26-PK-GX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 525i Touring (2004) – Kenteken 26-PK-GX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
256S5
Vergelijkbare kentekens
369 voertuigen
Keren opgezocht
664 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 525i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1719 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (tot circa 1650 liter)
  • Soepele en krachtige 2.5L zescilinder M54-motor met 192 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met Steptronic-functie
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis en ophanging
  • Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij de M54-motor
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud duur reparatiegevoelig zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Onderhoudskosten relatief hoog voor een auto van deze leeftijd
  • Wegenbelasting voor 141 pk benzinemotor is fors in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-PK-GX is een blauwe BMW 5-serie Touring 525i Executive uit 2004 met een 2494cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in de grote middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €61.350. De 525i Touring biedt een combinatie van luxe, ruimte en een soepele rijervaring.

De motor in deze BMW 525i Touring is een 2.5-liter inline zescilinder benzinemotor met motorcode M54B25. Deze motor levert ongeveer 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (Steptronic). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8 liter. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 525i Touring 2004 met kenteken 26-PK-GX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele en sportieve combi's.

Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken 26-PK-GX uit 2004 is een solide en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2494cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Executive uitvoering een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
2 maart 2021
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

13 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Voertuigfoto's

BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 1
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 2
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 3
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 4
BMW 525i Touring 2004 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 256S5
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,89 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 229 km/u
Gecombineerd verbruik 10,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 248 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 525i Touring (26-PK-GX)

Wat is de APK status van 26-PK-GX?

De APK van 26-PK-GX is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-PK-GX een import auto?

Nee, 26-PK-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-PK-GX gehad?

26-PK-GX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 525i Touring uit 2004?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline zescilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze BMW?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen en slippen optreden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 141 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 525i Touring?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is deze BMW 5-serie Touring een goede keuze als tweedehands auto?

Ja, mits goed onderhouden. Let op motor- en transmissiestatus en vraag een volledige onderhoudshistorie op.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

De kettingspanner van de M54-motor kan na hoge kilometrages verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54-motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepdekselpakkingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt of lek raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektronische modules zoals raambediening of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Niet werkende ramen, deuren die niet goed sluiten, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 525i Touring exemplaren

Type Plaat