Kenteken check 26-PN-RL
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 189.104 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 26PNRL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 (2004) – Kenteken 26-PN-RL
Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 (2004) – Kenteken 26-PN-RL
Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 (2004) – Kenteken 26-PN-RL
Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 (2004) – Kenteken 26-PN-RL
Prestaties Opel Vivaro 2,9t 2.0 (2004) – Kenteken 26-PN-RL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro 2,9t 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1959 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 36
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 00
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vivaro 2,9t 2.0 (26-PN-RL)
Wat is de APK status van 26-PN-RL?
De APK van 26-PN-RL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-PN-RL een import auto?
Nee, 26-PN-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-PN-RL gehad?
26-PN-RL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1959 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
