Kenteken check 26-RZG-5

APK verlopen - 4+ eigenaars - 107.372 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-859290
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
26-RZG-5
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-RZG-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 26-RZG-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 26-RZG-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 26-RZG-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 26-RZG-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 26-RZG-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 62.680
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
271860
Vergelijkbare voertuigen in NL
96 voertuigen
Keren opgezocht
612 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvolle en luxe cabriolet met softtop voor open rijden.
  • Efficiënte en krachtige 1.8-liter turbo 4-cilinder motor (M271.860) met 184 pk.
  • Soepel schakelende 5G-Tronic automatische transmissie.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een cabriolet van deze klasse.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken voor zijn bouwjaar.
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en cabrioletstatus.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Softtop vraagt extra onderhoud en kan lekkages vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Beperkte praktische ruimte door cabrioletconstructie.

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-RZG-5 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 200 CGI Elegance uit 2010, heeft een softtop en een nieuwprijs van circa €55.511. De motorcode is M271.860, een 1.8-liter turbo met directe injectie die 184 pk levert.

De 1796cc motor (M271.860) is een 4-cilinder turbo met directe benzine-injectie, goed voor 184 pk en 270 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik van circa 7,9-8,2 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze E-klasse Cabrio is de 5G-Tronic automatische transmissie, een betrouwbare en soepel schakelende versnellingsbak. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De softtop vraagt extra aandacht en onderhoud om lekkages te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2010 Mercedes E-klasse Cabrio 200 CGI ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk, mede door de luxe uitstraling en cabrioletstatus.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 CGI uit 2010 met kenteken 26-RZG-5 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Let ook op de staat van de softtop en elektrische bediening. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken 26-RZG-5 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een krachtige en relatief zuinige 1796cc 4-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft het een aantrekkelijke klassieker met redelijk waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Change Assistant €571
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2035
Metallic lak €952
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,688 km geregistreerd

XXX,688 km
INFO
28 augustus 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,688 km geregistreerd

XXX,688 km
INFO
28 augustus 2023
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,628 km geregistreerd

XXX,628 km
INFO
31 augustus 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

56,678 km INFO
15 maart 2017
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,483 km geregistreerd

53,483 km INFO
15 mei 2016
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,120 km geregistreerd

27,120 km INFO
18 februari 2014
OKT 2012

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

20,280 km INFO
16 oktober 2012
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,187 km geregistreerd

20,187 km INFO
14 augustus 2012
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

20,197 km INFO
21 mei 2012
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

22 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 1
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 2
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 3
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 4
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 5
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 6
juli 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 7
juli 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 8
juli 2024

+6

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 22-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271860
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 231 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (26-RZG-5)

Wat is de APK status van 26-RZG-5?

De APK van 26-RZG-5 is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-RZG-5 een import auto?

Nee, 26-RZG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-RZG-5 gehad?

26-RZG-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes E-klasse Cabrio 200 CGI?

De motorcode is M271.860, een 1.8-liter 4-cilinder turbo met directe injectie en 184 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,9 tot 8,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Mercedes E-klasse Cabrio 200 CGI?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen of sensoren kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Carrosserie

Softtop lekkages

Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen van de softtop verslijten, wat waterlekkage veroorzaakt.

Signalen:

Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet exemplaren

Type Plaat