Kenteken check 26-SJ-TV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 241.144 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 26SJTV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SJ-TV
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SJ-TV
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SJ-TV
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SJ-TV
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SJ-TV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1563 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met soepele loop.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele vering en goede rijstabiliteit.
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte motorvermogen (104 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 26-SJ-TV is een grijze Citroen C5 Break 2.0-16V VTR uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €31.650.
De motor in deze Citroen C5 Break 2.0-16V VTR uit 2004 is een 2.0 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EW10J4 (of EW10J4S). Deze motor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse auto. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en soms defecte injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze C5 Break is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 tot 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €178 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto is redelijk betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V VTR met kenteken 26-SJ-TV uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en injectoren. Controleer ook de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en betaalbare middenklasse combi zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 26-SJ-TV uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijke onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,045 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 42
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (26-SJ-TV)
Wat is de APK status van 26-SJ-TV?
De APK van 26-SJ-TV is verlopen op 19-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-SJ-TV een import auto?
Nee, 26-SJ-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-SJ-TV gehad?
26-SJ-TV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break 2004?
De motorcode is meestal EW10J4 of EW10J4S, een 2.0 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13 tot 1 op 14.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €178 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner defect
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en schakelen moeilijker worden door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
