Kenteken check 26-TBN-9

APK verlopen - 2 eigenaars - 108.911 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-896029
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
26-TBN-9
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Cayenne Diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-TBN-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Porsche Cayenne Diesel 2012

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Diesel (2012) – Kenteken 26-TBN-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Porsche Cayenne Diesel (2012) – Kenteken 26-TBN-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche Cayenne Diesel (2012) – Kenteken 26-TBN-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Porsche Cayenne Diesel (2012) – Kenteken 26-TBN-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Porsche Cayenne Diesel (2012) – Kenteken 26-TBN-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 109.737
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
34 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CRC
Aantal in Nederland
398 voertuigen
Populariteit
823 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2155 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 3.0 liter dieselmotor met 180 pk
  • Comfortabele en soepele Tiptronic automaat
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Luxe interieur en ruime SUV-ruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk waardebehoud voor een 10+ jaar oude SUV

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en turbo na hoge km-standen
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur voor diesel SUV
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken

Diepgaande beoordeling

Kenteken 26-TBN-9 is een zwarte Porsche Cayenne 3.0 D uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en 180 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 had een nieuwprijs van circa €87.400 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.

De 3.0 liter dieselmotor met 2967cc is een zescilinder common-rail turbodiesel, bekend onder motorcode M57 (afgeleid van BMW's M57, gebruikt in Porsche Cayenne 3.0 D). Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage (timing chain), mogelijke turbo-issues en injectoren die na hoge kilometerstanden kunnen falen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze Cayenne is een Tiptronic automaat met 6 versnellingen. Bekende problemen zijn schakelvertragingen, schokkerig schakelen en soms slippen bij het schakelen. Deze problemen ontstaan vaak door vervuilde of verouderde transmissieolie. Preventief spoelen en tijdig vervangen van de ATF-olie (rond 60.000-120.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij versleten solenoïden of koppelomvormer. Software-updates en diagnostische scans zijn aanbevolen voor optimale werking.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers. Wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €600-€900, exclusief eventuele reparaties. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 3.0 D uit 2010 met kenteken 26-TBN-9 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op tijdig vervangen van transmissievloeistof en inspectie van de timing chain. Controleer op turbo- en injectorproblemen. Een professionele diagnose en proefrit zijn aan te raden om schakelproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken 26-TBN-9 uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en motoronderdelen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Goed onderhoud en tijdige service zijn essentieel voor behoud van waarde en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1714
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Parkeerhulp €881
Navigatie €3142
Metallic lak €1023

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

26 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Porsche Cayenne Diesel 2012 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CRC
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,94 m
Totale hoogte 1,71 m
Wielbasis 2,9 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 860 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Cayenne Diesel (26-TBN-9)

Wat is de APK status van 26-TBN-9?

De APK van 26-TBN-9 is verlopen op 05-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-TBN-9 een import auto?

Nee, 26-TBN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-TBN-9 gehad?

26-TBN-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 D dieselmotor in de Porsche Cayenne 2010?

De motorcode is afgeleid van BMW's M57, een 2967cc zescilinder turbodiesel die ook in de Porsche Cayenne 3.0 D wordt gebruikt.

Hoe vaak moet de transmissievloeistof worden vervangen?

Porsche adviseert om de ATF-olie preventief te spoelen en te vervangen tussen 60.000 en 120.000 kilometer om schakelproblemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Cayenne 3.0 D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Schakelvertragingen, schokkerig schakelen en slippen komen voor, vaak door vervuilde of verouderde transmissieolie.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €600 en €900, exclusief reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de distributie kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelvertragingen, schokken of slippen door vervuilde of versleten onderdelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2155 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Cayenne Diesel modellen

Model Kenteken