Kenteken check 26-THG-9
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 191.596 km (peildatum nov 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 26THG9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 26-THG-9
Waardebehoud Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 26-THG-9
Onderhoud Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 26-THG-9
Veiligheid Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 26-THG-9
Prestaties Ford Focus 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 26-THG-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.6 EcoBoost turbomotor met 110 pk
- Rijke Titanium-uitvoering met veel comfort en technologie
- Handgeschakelde 6-bak biedt sportief rijgevoel en controle
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en rijgedrag voor compacte middenklasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Bekende kans op olieverbruik bij motor bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Synchronisatiering transmissie kan slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 26-THG-9 is een zwarte Ford Focus 1.6 EcoBoost Titanium uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €27.850.
De 1.6 EcoBoost motor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT' of 'EcoBoost 1.6L' levert 110 pk (82 kW) in deze uitvoering. Het is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft een cilinderinhoud van 1596cc en een maximaal koppel rond 240 Nm met overboostfunctie. De motorcode is meestal 'HUDA' of 'HUDB' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral bij hogere versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een soepele bediening en tijdig onderhoud zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De Ford Focus 1.6 EcoBoost Titanium uit 2011 met kenteken 26-THG-9 is een betrouwbare keuze voor wie een sportieve en zuinige compacte sedan zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om slijtage aan transmissie en motor te beoordelen.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken 26-THG-9 uit 2012 is een goed uitgebalanceerde compacte auto met een krachtige en efficiënte 1.6 EcoBoost motor. Met een degelijke handgeschakelde transmissie en een rijk uitgeruste Titanium-uitvoering biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,917 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 EcoBoost (26-THG-9)
Wat is de APK status van 26-THG-9?
De APK van 26-THG-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-THG-9 een import auto?
Nee, 26-THG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-THG-9 gehad?
26-THG-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'HUDA' of 'HUDB', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.6 EcoBoost?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering transmissie slijtage
Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in hogere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus 1.6 EcoBoost in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
