Kenteken check 26-TR-PL

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 269.480 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-911486
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
26-TR-PL
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
318i Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-TR-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
BMW 318i Touring 2007

Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2007) – Kenteken 26-TR-PL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud BMW 318i Touring (2007) – Kenteken 26-TR-PL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 318i Touring (2007) – Kenteken 26-TR-PL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 318i Touring (2007) – Kenteken 26-TR-PL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 318i Touring (2007) – Kenteken 26-TR-PL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 43.348
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
102 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N46B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
494 voertuigen
Bekeken
776 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1553 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en betrouwbaar 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor (N46B20) met 143 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpracht
  • Praktische en ruime stationwagen (Touring) uitvoering
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2005 (circa 7,5-8,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting (6 airbags)

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat motorproblemen geeft
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 95 pk is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 26-TR-PL is een bruine BMW 3-serie Touring uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 95 pk levert. Dit model uit 2005 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een handgeschakelde transmissie.

De motor van de BMW 318i Touring uit 2005 is een 1995cc inline 4-cilinder met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 10:1. De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter benzinemotor hoort is de N46B20, bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met ongeveer 143 pk (106 kW). Deze motor levert een koppel van circa 200 Nm bij 3750 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor niet standaard met een turbo is uitgerust. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de BMW 318i Touring is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €1000 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 318i Touring uit 2005 met kenteken 26-TR-PL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van praktische ruimte en rijplezier.

Deze bruine BMW 3-serie Touring met kenteken 26-TR-PL uit 2007 is een betrouwbare en sportieve middenklasse stationwagen met een efficiënte 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,428 km geregistreerd

XXX,428 km
INFO
14 januari 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
26 december 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,455 km geregistreerd

XXX,455 km
INFO
4 juli 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,460 km geregistreerd

219,460 km INFO
26 februari 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

215,500 km INFO
19 december 2021
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Afbeeldingen

BMW 318i Touring 2007 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 318i Touring 2007 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 318i Touring 2007 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 318i Touring 2007 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 318i Touring 2007 – Afbeelding 5
april 2023
BMW 318i Touring 2007 – Afbeelding 6
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N46B20B
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 129 pk (95 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 318i Touring (26-TR-PL)

Wat is de APK status van 26-TR-PL?

De APK van 26-TR-PL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-TR-PL een import auto?

Nee, 26-TR-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-TR-PL gehad?

26-TR-PL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Touring 2005?

De motorcode is meestal N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Hoeveel pk levert de motor van deze BMW 318i Touring?

De motor levert ongeveer 143 pk (106 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, vervuilde injectoren en incidentele olielekkages.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 95 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, motorruis.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 318i Touring exemplaren

Auto Nummerplaat