Kenteken check 26-ZNX-2

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 217.500 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-086610
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
26-ZNX-2
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Espace TCe 170
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-ZNX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Espace TCe 170 2013

Betrouwbaarheid Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 26-ZNX-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 26-ZNX-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 26-ZNX-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 26-ZNX-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 26-ZNX-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 42.780
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
395 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R V7
Vergelijkbare voertuigen in NL
89 voertuigen
Bekeken
602 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace TCe 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Degelijke 2.0T benzinemotor met voldoende vermogen (125 pk).
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede standaarduitrusting in Dynamique uitvoering, inclusief TomTom navigatie.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injecteurproblemen kunnen leiden tot motoronregelmatigheden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-ZNX-2 is een zwarte Renault Grand Espace 2.0T Dynamique 7p uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2012 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €43.385.

De 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Renault Grand Espace is waarschijnlijk de F4R motorcode, een bekende 2.0-liter benzinemotor van Renault met turbo en intercooler. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van injecteurproblemen die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering of koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0T benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0T Dynamique 7p uit 2012 met kenteken 26-ZNX-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de auto geen grote schade heeft gehad en dat alle elektronische systemen functioneren.

Deze zwarte Renault Grand Espace met kenteken 26-ZNX-2 uit 2013 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0T benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Grand Espace een praktische gezinsauto zijn met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

20 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Renault Grand Espace TCe 170 2013 – Afbeelding 1
augustus 2025
Renault Grand Espace TCe 170 2013 – Afbeelding 2
augustus 2025
Renault Grand Espace TCe 170 2013 – Afbeelding 3
augustus 2025
Renault Grand Espace TCe 170 2013 – Afbeelding 4
augustus 2025
Renault Grand Espace TCe 170 2013 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R V7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 699 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 198 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Espace TCe 170 (26-ZNX-2)

Wat is de APK status van 26-ZNX-2?

De APK van 26-ZNX-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-ZNX-2 een import auto?

Nee, 26-ZNX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-ZNX-2 gehad?

26-ZNX-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Grand Espace 2012?

De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Injecteurproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogde rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Grand Espace TCe 170 modellen

Auto Nummerplaat