Kenteken check 64-RJG-7
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 276.214 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 64RJG7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 64-RJG-7
Waardebehoud Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 64-RJG-7
Onderhoud Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 64-RJG-7
Veiligheid Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 64-RJG-7
Prestaties Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 64-RJG-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace TCe 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1898 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare 2.0T F4R motor met voldoende vermogen (125 pk)
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in de Celsium uitvoering
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
Volledige analyse
Kenteken 64-RJG-7 is een zwarte Renault Grand Espace 2.0T Celsium uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2006 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €41.790.
De 1998cc 4-cilinder turbomotor van de Renault Grand Espace 2.0T Celsium uit 2006 heeft de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, en er is een matig risico op verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700-€900.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0T Celsium met kenteken 64-RJG-7 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten en onderhoudskosten dan kleinere auto's.
Deze zwarte Renault Grand Espace met kenteken 64-RJG-7 uit 2011 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0T benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 00
APK keuring details: 22
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace TCe 170 (64-RJG-7)
Wat is de APK status van 64-RJG-7?
De APK van 64-RJG-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-RJG-7 een import auto?
Nee, 64-RJG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-RJG-7 gehad?
64-RJG-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Grand Espace 2006?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1898 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Grand Espace TCe 170 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
