Kenteken check 26-ZP-RK

APK verlopen - 7 eigenaars - 106.570 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-088371
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
26-ZP-RK
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
5 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-ZP-RK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mazda 5 2.0 2008

Betrouwbaarheid Mazda 5 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZP-RK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Mazda 5 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZP-RK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 5 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZP-RK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda 5 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZP-RK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda 5 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZP-RK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 28.430
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
37 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LF
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
171 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 5 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-persoons MPV met schuifdeuren voor makkelijk instappen
  • Degelijke en betrouwbare 2.0L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
  • Automatische 5-traps transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 8,5-9,0 l/100 km in praktijk)
  • Comfortabele rijervaring met stabiele voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging

Aandachtspunten

  • Motorvermogen van 107 pk is aan de lage kant voor een volgeladen MPV
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Beperkte luxe opties en wat verouderde interieurafwerking in vergelijking met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met dit vermogen
  • Mogelijke slijtage aan schuifdeuren en elektrische componenten na jaren gebruik
  • Onderstel kan stug aanvoelen op slechte wegen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-ZP-RK is een blauwe Mazda 5 2.0 Touring uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2008 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en betrouwbare aandrijflijn, ideaal voor gezinnen die flexibiliteit zoeken.

De Mazda 5 2.0 Touring uit 2008 is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, behorend tot de Mazda L-engine serie, waarschijnlijk de L5-VE motorcode. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 2.3L variant met 153 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (iVCT) voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues zijn bij deze motor niet prominent gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik en slijtage te beperken.

De automatische transmissie van de Mazda 5 2.0 Touring is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden, meestal door onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, hoewel het onderstel wat stug kan aanvoelen op oneffen wegen.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mazda 5 2.0 Touring uit 2008 met kenteken 26-ZP-RK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op slijtage aan de koppeling van de automaat en eventuele olielekkages. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De ruime en flexibele binnenruimte maakt deze auto aantrekkelijk voor gezinnen, maar let op de werking van schuifdeuren en elektrische accessoires. Een proefrit is aan te raden om de automaat en motorrespons te beoordelen.

Deze blauwe Mazda 5 met kenteken 26-ZP-RK uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1999cc benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten is het een geschikte keuze voor gezinnen die een veelzijdige auto zoeken. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €2470
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

15 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

19 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Mazda 5 2.0 2008 – Afbeelding 1
december 2024
Mazda 5 2.0 2008 – Afbeelding 2
december 2024
Mazda 5 2.0 2008 – Afbeelding 3
december 2024
Mazda 5 2.0 2008 – Afbeelding 4
december 2024
Mazda 5 2.0 2008 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 700 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 5 2.0 (26-ZP-RK)

Wat is de APK status van 26-ZP-RK?

De APK van 26-ZP-RK is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-ZP-RK een import auto?

Nee, 26-ZP-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-ZP-RK gehad?

26-ZP-RK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Mazda 5 2008?

De 1999cc motor in de Mazda 5 2008 is waarschijnlijk de L5-VE uit de Mazda L-engine serie, een 2.0L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda 5?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mazda 5 met 107 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?

De 2.0L motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of onvoldoende transmissievloeistofonderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in respons, soms slippen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Carrosserie/Elektronica

Schuifdeuren functioneren stroef of blijven hangen

Versleten rails of defecte elektrische aandrijving bij elektrische schuifdeuren.

Kenmerken:

Moeilijk openen/sluiten, geluiden bij bediening.

Minimaal
Chassis

Versleten achterophanging

Slijtage aan achterste schokdempers of rubbers kan rijcomfort verminderen.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in dashboard of centrale vergrendeling

Verouderde bedrading of relais kunnen storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, niet werkende centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 5 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie