Kenteken check 26-ZTG-8

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 142.703 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-091855
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
26-ZTG-8
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto EVO 1.2 8V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-ZTG-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2010

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken 26-ZTG-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken 26-ZTG-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken 26-ZTG-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken 26-ZTG-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken 26-ZTG-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 14.859
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
242 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
199A4000
Aantal in Nederland
178 voertuigen
Aantal keren bekeken
187 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Punto EVO 1.2 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1134 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor zonder turbo
  • Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motorvermogen
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Licht verhoogd olieverbruik mogelijk na langere tijd
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-ZTG-8 is een blauwe Fiat Punto Evo 1.2 Dynamic uit 2010 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €13.995 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in de Fiat Punto Evo 1.2 Dynamic is doorgaans 169A4.000. Deze 8-kleppen motor levert ongeveer 48 kW (65 pk) bij 5500 tpm en 102 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een licht verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid maken. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Punto Evo is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De bediening is licht en soepel, wat bijdraagt aan het rijplezier in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 48 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.2 Dynamic met kenteken 26-ZTG-8 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie verdient de voorkeur. De marktwaarde ligt momenteel rond €2000 tot €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Fiat Punto Evo met kenteken 26-ZTG-8 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte, praktische hatchback met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €550
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2025
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

8 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Fiat Punto EVO 1.2 8V 2010 – Afbeelding 1
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2010 – Afbeelding 2
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2010 – Afbeelding 3
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2010 – Afbeelding 4
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.2 8V 2010 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 199A4000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 65 pk (48 kW)
Draaimoment 102 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,5 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto EVO 1.2 8V (26-ZTG-8)

Wat is de APK status van 26-ZTG-8?

De APK van 26-ZTG-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-ZTG-8 een import auto?

Ja, 26-ZTG-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 26-ZTG-8 gehad?

26-ZTG-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de Fiat Punto Evo 2009?

De motorcode is meestal 169A4.000 voor de 1242cc 8-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 1.2 Dynamic motor?

Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) bij 5500 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto EVO 1.2 8V modellen

Voertuig Registratie