Kenteken check 27-GLZ-5

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 244.193 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-442245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
27-GLZ-5
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
S8
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-GLZ-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi S8 2008

Betrouwbaarheid Audi S8 (2008) – Kenteken 27-GLZ-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Audi S8 (2008) – Kenteken 27-GLZ-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi S8 (2008) – Kenteken 27-GLZ-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi S8 (2008) – Kenteken 27-GLZ-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi S8 (2008) – Kenteken 27-GLZ-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 104.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
259 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BSM
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
477 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi S8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2015 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 5.2 V10 FSI motor met 450 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Luxe Pro Line+ uitrusting met veel comfort en technologie
  • Soepel schakelende 6-traps automatische Tiptronic transmissie
  • Sportieve prestaties met 0-100 km/h in circa 4,9 seconden
  • Robuuste bouwkwaliteit en tijdloze styling

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (ca. 14-16 L/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral motor en transmissie
  • Bekende motorproblemen zoals distributieketting slijtage
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte praktische bagageruimte (ca. 15 cu.ft.)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 27-GLZ-5 is een zwarte Audi A8 5.2 S8 quattro Pro Line+ uit 2008 met een krachtige 5204cc V10 motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2007 combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde techniek.

De motor van deze Audi A8 S8 is een 5.2 liter V10 FSI (motorcode: waarschijnlijk EA855, gedeeld met Lamborghini Gallardo), met 450 pk (331 kW) en 398 lb-ft (540 Nm) koppel. Het betreft een DOHC met 40 kleppen en variabele kleptiming. De motor is direct ingespoten (FSI) en staat bekend om zijn soepele vermogen en hoge toerenbereik tot 7200 rpm. Deze motor deelt veel techniek met de Lamborghini Gallardo V10, maar is aangepast voor comfort en duurzaamheid in een luxe sedan.

De transmissie is een 6-traps Tiptronic automatische versnellingsbak met schakelflippers, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem met mechanisch middendifferentieel. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud van de automatische transmissie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bak schakelt soepel en draagt bij aan de sportieve rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 6 tot 1 op 7 (14-16 L/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 13 mpg gecombineerd). Wegenbelasting voor 331 pk in Nederland is fors, afhankelijk van provincie, maar kan oplopen tot circa €600-€800 per jaar. Onderhoudskosten zijn hoog: jaarlijkse service inclusief olie, filters en APK ligt rond €1000-€1500, reparaties kunnen variëren afhankelijk van slijtage en leeftijd. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Bij aankoop van een Audi A8 5.2 S8 quattro Pro Line+ uit 2007 met kenteken 27-GLZ-5 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het vierwielaandrijvingssysteem. Door de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die de luxe en prestaties waarderen en bereid zijn te investeren in onderhoud.

Deze zwarte Audi A8 met kenteken 27-GLZ-5 uit 2008 is een indrukwekkende luxe sportlimousine met een krachtige 5.2 V10 motor en quattro aandrijving. Hoewel de auto hoge onderhouds- en gebruikskosten kent, biedt hij een unieke combinatie van comfort, technologie en sportiviteit die nog steeds zeer aantrekkelijk is voor autoliefhebbers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €565
Adaptive Cruise Control €1950
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €770
Metallic lak €1025

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2025
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Audi S8 2008 – Afbeelding 1
Audi S8 2008 – Afbeelding 2
Audi S8 2008 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BSM
Type motor Benzine
Motorinhoud 5204 cm3
Cilinders 10 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 450 pk (331 kW)
Max. koppel 540 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,16 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,94 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,1 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 13,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 314 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi S8 (27-GLZ-5)

Wat is de APK status van 27-GLZ-5?

De APK van 27-GLZ-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-GLZ-5 een import auto?

Ja, 27-GLZ-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 27-GLZ-5 gehad?

27-GLZ-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 5.2 V10 in de Audi A8 S8 uit 2007?

De motorcode is waarschijnlijk EA855, een 5.2 liter V10 FSI motor die ook in de Lamborghini Gallardo wordt gebruikt.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 450 pk (331 kW) bij 7000 rpm en 540 Nm koppel bij 3500 rpm.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 16 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 6 tot 7 km per liter.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen rond €1000-€1500, met extra kosten voor reparaties aan motor en transmissie afhankelijk van gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 331 pk en gewicht rond 2000 kg ligt tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen en slippen optreden, daarom is regelmatig onderhoud essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage en spanners

De distributieketting en kettingspanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De V10 motor kan bij ouderdom verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals, soms ook lekkages bij pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie problemen

De 6-traps Tiptronic kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen of slippen vertonen.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Elektronica voor comfortfuncties zoals stoelverstelling en klimaatregeling kan storingen vertonen door ouderdom en vocht.

Kenmerken:

Niet werkende stoelen, airco werkt niet goed, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi S8 kentekens

Model Kenteken