Kenteken check 27-KKX-9

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 162.035 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-560390
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
27-KKX-9
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia 1.6 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-KKX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia 1.6 Turbo 2010

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 27-KKX-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
77

Waardebehoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 27-KKX-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 27-KKX-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 27-KKX-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Insignia 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 27-KKX-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 33.170
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
191 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A16LET
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
102 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.6 liter turbo benzinemotor (A16LET) met 132 pk en 230 Nm koppel
  • Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Cosmo uitvoering
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door zuigerveren
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 132 pk

Volledige analyse

Kenteken 27-KKX-9 is een zwarte Opel Insignia 1.6 T Cosmo uit 2010, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 132 pk en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €36.495 en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Insignia is A16LET. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 230 Nm koppel. Het is een moderne turbocharged benzinemotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden (matig tot ernstig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht tot matig). Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen, maar dit is minder frequent gemeld.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.6 T Cosmo is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen niet vaak voor bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Cosmo met kenteken 27-KKX-9 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 27-KKX-9 uit 2010 is een degelijke middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1598cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele en relatief zuinige benzineauto met handgeschakelde transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,762 km geregistreerd

XXX,762 km
INFO
8 november 2022
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,426 km geregistreerd

XXX,426 km
INFO
5 oktober 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,403 km geregistreerd

XXX,403 km
INFO
27 juni 2019
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

15 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Opel Insignia 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Insignia 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Insignia 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Insignia 1.6 Turbo 2010 – Afbeelding 4
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A16LET
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Insignia 1.6 Turbo (27-KKX-9)

Wat is de APK status van 27-KKX-9?

De APK van 27-KKX-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-KKX-9 een import auto?

Nee, 27-KKX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-KKX-9 gehad?

27-KKX-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T Cosmo uit 2008?

De motorcode is A16LET, een 1598cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 132 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingbreuk.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik door zuigerveren

Zuigerveren kunnen slijten waardoor de motor meer olie verbruikt.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia 1.6 Turbo kentekens

Auto Nummerplaat