Kenteken check 27-LST-7

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 336.092 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-597743
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
27-LST-7
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118d
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-LST-7: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW 118d 2010

Betrouwbaarheid BMW 118d (2010) – Kenteken 27-LST-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud BMW 118d (2010) – Kenteken 27-LST-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118d (2010) – Kenteken 27-LST-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 118d (2010) – Kenteken 27-LST-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties BMW 118d (2010) – Kenteken 27-LST-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 36.531
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
141 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
99 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 118d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1410 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Sportieve rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Rear-wheel drive voor betere handling
  • Redelijk lage aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn
  • Beperkte ruimte in de achterbank
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-LST-7 is een grijze BMW 1-serie uit 2010 met een 1995cc motor. Deze Corporate Business Line Sport variant is uitgerust met een automatische transmissie en een 100pk sterke diesel motor. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten van deze auto bespreken.

De BMW 1-serie 118d uit 2007 heeft een 1995cc viercilinder turbodiesel motor met een vermogen van 143 PS (141 hp) volgens sommige bronnen, maar de variant met 100pk is minder bekend. De motorcode voor de 1995cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de 118d variant met hoger vermogen.

De automatische transmissie in deze BMW 1-serie kan last hebben van bekende defecten zoals een slecht functionerende torque converter of problemen met de automatische schakeling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.

Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 118d varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 52.3 mpg voor de handgeschakelde versie, maar de automatische transmissie kan het verbruik verhogen. De praktijk kan afwijken van deze cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De BMW 1-serie 118d Corporate Business Line Sport uit 2007 biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De waardebehoud is redelijk goed, maar de onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 27-LST-7 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor wie een zuinige en sportieve auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1590
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

26 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

BMW 118d 2010 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 118d 2010 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 118d 2010 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 118d 2010 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 118d 2010 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118d (27-LST-7)

Wat is de APK status van 27-LST-7?

De APK van 27-LST-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-LST-7 een import auto?

Nee, 27-LST-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-LST-7 gehad?

27-LST-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de BMW 1-serie 118d?

De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van ongeveer 52.3 mpg en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kan het verbruik ongeveer 1.500 liter per jaar zijn, wat neerkomt op ongeveer €2.000 per jaar bij een brandstofprijs van €1,33 per liter.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto van 100pk in Nederland hangt af van de provincie en het gewicht van de auto. Voor een auto met een gewicht van ongeveer 1.300 kg en een vermogen van 100pk, kan de wegenbelasting ongeveer €200 tot €300 per jaar zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 118d uit 2007?

De marktwaarde van de BMW 1-serie 118d uit 2007 ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 1-serie 118d?

De onderhoudskosten per jaar voor de BMW 1-serie 118d kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de BMW 1-serie 118d?

De BMW 1-serie 118d is beschikbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie.

Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie 118d?

De topsnelheid van de BMW 1-serie 118d is ongeveer 130 mph.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude motor, slechte prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, verhoogde slijtage

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 118d exemplaren

Voertuig Registratie