Kenteken check GG-499-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 204.540 km (peildatum dec 2024)
Let op: 25 bevindingen voor GG499Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118d (2015) – Kenteken GG-499-Z
Waardebehoud BMW 118d (2015) – Kenteken GG-499-Z
Onderhoud BMW 118d (2015) – Kenteken GG-499-Z
Veiligheid BMW 118d (2015) – Kenteken GG-499-Z
Prestaties BMW 118d (2015) – Kenteken GG-499-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve achterwielaandrijving met goede wegligging
- Zuinig en krachtig 2.0-liter B47 dieselmotor met 110 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere km-standen
- Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Soms schokkerig schakelen zonder software-update
- Olieverbruik kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken GG-499-Z is een grijze BMW 1-serie 118d Sport uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €37.884 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in de BMW 118d Sport (2015) is de B47D20U0, een 2.0-liter turbo diesel met common-rail injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 110 pk (110 kW) en 320 Nm koppel tussen 1500-3000 tpm. De B47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en problemen met dieselinjectoren. Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan bij hogere kilometerstanden optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze BMW 118d is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen die een software-update vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d Sport (2015) met kenteken GG-499-Z is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele software-updates voor de automaat en controleer op olielekkages. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Door het goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van sportieve, compacte dieselauto's met achterwielaandrijving.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken GG-499-Z uit 2015 is een sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk waardebehoud, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,131 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
APK keuring details: 14
APK keuring details: 46
APK keuring details: 19
APK keuring details: 59
APK keuring details: 31
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118d (GG-499-Z)
Wat is de APK status van GG-499-Z?
De APK van GG-499-Z is verlopen op 21-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GG-499-Z een import auto?
Nee, GG-499-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-499-Z gehad?
GG-499-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d Sport 2015?
De motorcode is B47D20U0, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige software-updates.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €700 tot €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 118d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of elektronisch falen vertonen zonder software-update.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
