Kenteken check 27-NJP-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 202.737 km
Er zijn 12 aandachtspunten voor 27NJP8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 27-NJP-8
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 27-NJP-8
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 27-NJP-8
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 27-NJP-8
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4 (2007) – Kenteken 27-NJP-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1721 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met 193 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Stijlvol en tijdloos cabrio design met elektrisch softtop
- Goede veiligheidsvoorzieningen, typisch Volvo kwaliteit
- Ruim en luxe interieur met lederen bekleding
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief betrouwbaar mechaniek
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt of lek raken bij ouderdom
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte achterbankruimte, vooral met softtop geopend
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-NJP-8 is een grijze Volvo C70 Convertible 2.4 Momentum uit 2007 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2005 combineert stijl met degelijkheid en biedt een comfortabele rijervaring met een krachtige motor en een luxe interieur.
De motor in deze Volvo C70 2.4 Momentum is een 2.4-liter 5-cilinder lijnmotor met een inhoud van 2435 cc, bekend onder de motorcode B5244T3 (typisch voor deze generatie). Deze motor levert ongeveer 193 pk (142 kW) en 270 Nm koppel. Het is een turbomotor met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 9.0:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven door vervuiling of lekkage.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die goed past bij de motor en het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De transmissie is robuust, maar reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (circa 7,3 l/100 km). Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 Momentum met kenteken 27-NJP-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere cabrio's. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een comfortabele, stijlvolle cabrio met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 27-NJP-8 uit 2007 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een krachtige 2.4-liter 5-cilinder turbomotor en een soepele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met de juiste onderhoudshistorie is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van een luxe cabriolet.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 33
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 29
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Band heeft te weinig profiel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Band heeft te weinig profiel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4 (27-NJP-8)
Wat is de APK status van 27-NJP-8?
De APK van 27-NJP-8 is verlopen op 28-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-NJP-8 een import auto?
Ja, 27-NJP-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 27-NJP-8 gehad?
27-NJP-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo C70 uit 2005?
De motorcode is doorgaans B5244T3, een 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met ongeveer 193 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 2.4 Momentum uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorproblemen
Verouderde brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Automaat transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen, wat duidt op versleten onderdelen of vervuilde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming bij oudere exemplaren
Roest kan ontstaan rond wielkasten en onderzijde deuren, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1721 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
