Kenteken check 27-PL-VH

APK verlopen - 15+ eigenaars - 257.421 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-710259
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
27-PL-VH
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Altea 2.0 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-PL-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Altea 2.0 FSI 2004

Betrouwbaarheid SEAT Altea 2.0 FSI (2004) – Kenteken 27-PL-VH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud SEAT Altea 2.0 FSI (2004) – Kenteken 27-PL-VH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Altea 2.0 FSI (2004) – Kenteken 27-PL-VH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid SEAT Altea 2.0 FSI (2004) – Kenteken 27-PL-VH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties SEAT Altea 2.0 FSI (2004) – Kenteken 27-PL-VH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 24.590
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
130 dagen verlopen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BVY
Aantal in Nederland
143 voertuigen
Aantal keren bekeken
743 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Altea 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische midi-MPV met vijf zitplaatsen en flexibel interieur.
  • Sterke en relatief zuinige 2.0 FSI motor met directe injectie.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor goede grip en rijstabiliteit.
  • Goede standaarduitrusting in de Stylance uitvoering, inclusief ABS en airconditioning.
  • Redelijke nieuwprijs en betaalbare onderhoudskosten voor een MPV.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timingketting kan slijten en leiden tot dure reparaties als niet tijdig vervangen.
  • Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
  • Elektronische storingen in transmissie en motor kunnen voorkomen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud bemoeilijken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-PL-VH is een zwarte SEAT Altea uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 FSI Stylance uit 2004, is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.400.

De motor in deze SEAT Altea 2.0 FSI is een 1984cc 4-cilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de EA113, een Volkswagen Group motorcode die bekend staat om zijn directe injectie en relatief goede prestaties met 110 kW (150 pk). Deze motor levert 200 Nm koppel bij 3500 tpm en heeft een DOHC 16-klep configuratie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en timingkettingproblemen bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Altea is een 5-traps tiptronic automaat, die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kan leiden tot problemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische storingen in de schakelmodule, wat kan leiden tot onregelmatig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de automaat of motor, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Altea 2.0 FSI Stylance met kenteken 27-PL-VH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en automatische transmissievloeistof. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Door de ruime binnenruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare en praktische MPV zoeken, mits goed onderhouden.

Deze zwarte SEAT Altea met kenteken 27-PL-VH uit 2004 is een praktische en relatief betrouwbare midi-MPV met een krachtige 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties voor zijn prijsklasse.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Parkeerhulp €340
Navigatie €1035
Leer €1550
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,122 km geregistreerd

XXX,122 km
INFO
24 september 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,376 km geregistreerd

XXX,376 km
INFO
9 september 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 juli 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

200,000 km INFO
25 mei 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,863 km geregistreerd

193,863 km INFO
16 maart 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,915 km geregistreerd

190,915 km INFO
7 december 2021
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

180,000 km INFO
15 maart 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

184,000 km INFO
26 januari 2021
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,504 km geregistreerd

102,504 km INFO
29 maart 2012
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Foto's

SEAT Altea 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 1
mei 2023
SEAT Altea 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 2
mei 2023
SEAT Altea 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 3
mei 2023
SEAT Altea 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 4
mei 2023
SEAT Altea 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 5
mei 2023
SEAT Altea 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 6
februari 2025
SEAT Altea 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 7
februari 2025
SEAT Altea 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BVY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,1 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 214 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Altea 2.0 FSI (27-PL-VH)

Wat is de APK status van 27-PL-VH?

De APK van 27-PL-VH is verlopen op 03-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 27-PL-VH een import auto?

Nee, 27-PL-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-PL-VH gehad?

27-PL-VH heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de SEAT Altea uit 2004?

De motorcode is doorgaans EA113, een 1984cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Altea?

De 5-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schakelproblemen vertonen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, olieverbruik en timingkettingslijtage zijn bekende problemen bij deze motor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 5-traps tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in de motor- of transmissie-elektronica kunnen leiden tot foutcodes en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, verminderde motorrespons, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Altea 2.0 FSI kentekens

Voertuig Registratie