Kenteken check 27-RF-GJ
APK verlopen - 8 eigenaars - 210.840 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 27RFGJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.3 CDTI (2005) – Kenteken 27-RF-GJ
Waardebehoud Opel Corsa 1.3 CDTI (2005) – Kenteken 27-RF-GJ
Onderhoud Opel Corsa 1.3 CDTI (2005) – Kenteken 27-RF-GJ
Veiligheid Opel Corsa 1.3 CDTI (2005) – Kenteken 27-RF-GJ
Prestaties Opel Corsa 1.3 CDTI (2005) – Kenteken 27-RF-GJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Corsa 1.3 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1135 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.3 CDTI dieselmotor met 51 pk en 170 Nm koppel
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Goede praktische bruikbaarheid met 3- of 5-deurs uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2003
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motorschade risico)
- Mogelijke turbo defecten en injectorenproblemen
- Versnellingsbak kan bij hoge km-standen problemen geven
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 27-RF-GJ is een blauwe Opel Corsa 1.3 CDTI Full Rhythm uit 2005 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 51 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €18.770. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend als een praktische en zuinige stadsauto.
De 1248cc dieselmotor van deze Opel Corsa draagt de motorcode Z13DT, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 51 kW (70 pk) en 170 Nm koppel. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen. Zo kunnen de kettingspanner en distributieketting slijten, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Corsa 1.3 CDTI is over het algemeen robuust, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 51 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De auto heeft een goede waardebehoud voor zijn segment, mede door de zuinige motor en lage onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.3 CDTI Full Rhythm met kenteken 27-RF-GJ uit 2005 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. Let op roestvorming bij oudere exemplaren.
Deze blauwe Opel Corsa met kenteken 27-RF-GJ uit 2005 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een praktische 1.3 CDTI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en controle is het een verstandige keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 43
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp schakelaar defect, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp schakelaar defect, Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Corsa 1.3 CDTI (27-RF-GJ)
Wat is de APK status van 27-RF-GJ?
De APK van 27-RF-GJ is verlopen op 13-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-RF-GJ een import auto?
Nee, 27-RF-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-RF-GJ gehad?
27-RF-GJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 CDTI motor in deze Opel Corsa?
De motorcode is Z13DT, een 1248cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 51 kW (70 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Corsa 1.3 CDTI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Luid tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij het terugschakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
