Kenteken check 27-RRG-9

APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 155.111 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-775127
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
27-RRG-9
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Grande Punto 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-RRG-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Fiat Grande Punto 1.4 16V 2011

Betrouwbaarheid Fiat Grande Punto 1.4 16V (2011) – Kenteken 27-RRG-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Fiat Grande Punto 1.4 16V (2011) – Kenteken 27-RRG-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Grande Punto 1.4 16V (2011) – Kenteken 27-RRG-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Fiat Grande Punto 1.4 16V (2011) – Kenteken 27-RRG-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Grande Punto 1.4 16V (2011) – Kenteken 27-RRG-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 23.701
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
355 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
199A6000
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
255 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Grande Punto 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 1368cc MultiAir turbomotor met 121 pk
  • Sportief rijgedrag en scherp stuurgevoel
  • Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
  • Unieke Abarth styling en uitstraling

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven
  • Schakelbak voelt soms stug en niet altijd soepel
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Stugge vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Waardevermindering door leeftijd en marktaanbod

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-RRG-9 is een zwarte Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Abarth uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor die 121 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback combineert sportiviteit met compacte stadsauto-eigenschappen en heeft een nieuwprijs van circa €23.200.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder MultiAir turbomotor in de Fiat Punto Evo Abarth is 955A8000. Deze motor levert officieel 121 pk (90 kW) en is voorzien van het innovatieve MultiAir systeem dat de inlaatkleppen hydraulisch aanstuurt voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of lekkage. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Abarth-variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms een wat 'notchy' en stroeve schakelervaring. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen reparatiekosten veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Abarth met kenteken 27-RRG-9 uit 2011 is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve hatchbacks met een karakteristiek rijgedrag.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken 27-RRG-9 uit 2011 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1368cc MultiAir turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Abarth-variant een goede balans tussen rijplezier en betaalbaar onderhoud. Ideaal voor wie een sportieve stadsauto zoekt met karakter.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €150
ESP €500
Regensensor €150
Parkeerhulp €245
Leer €1100
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
4 februari 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
8 maart 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,513 km geregistreerd

XXX,513 km
INFO
8 september 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

81,318 km INFO
31 mei 2020
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

41,589 km INFO
23 maart 2018
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

1 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

13 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Fiat Grande Punto 1.4 16V 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
Fiat Grande Punto 1.4 16V 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
Fiat Grande Punto 1.4 16V 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
Fiat Grande Punto 1.4 16V 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
Fiat Grande Punto 1.4 16V 2011 – Afbeelding 5
februari 2024
Fiat Grande Punto 1.4 16V 2011 – Afbeelding 6
januari 2025
Fiat Grande Punto 1.4 16V 2011 – Afbeelding 7
januari 2025
Fiat Grande Punto 1.4 16V 2011 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 199A6000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 125 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Grande Punto 1.4 16V (27-RRG-9)

Wat is de APK status van 27-RRG-9?

De APK van 27-RRG-9 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-RRG-9 een import auto?

Nee, 27-RRG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-RRG-9 gehad?

27-RRG-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 MultiAir motor in de Punto Evo Abarth?

De motorcode is 955A8000, een 1368cc 4-cilinder turbomotor met MultiAir technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of reparatie noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms een stugge of notchy schakelervaring geven. Regelmatig onderhoud helpt problemen voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Schakelbak en koppeling

Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Grande Punto 1.4 16V in Nederland

Voertuig Registratie