Kenteken check 27-TF-BB

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 188.209 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-823031
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
27-TF-BB
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 280
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-TF-BB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 280 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 27-TF-BB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 27-TF-BB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 27-TF-BB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 27-TF-BB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 27-TF-BB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 72.832
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
138 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
272943
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.031 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 280 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2997cc V6 motor (M272) met 231 pk
  • Zeer comfortabele en luxe interieuruitvoering Avantgarde
  • 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een grote sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2006

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettinggeleiders
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door luxe segment
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-TF-BB is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde uit 2006 met een 2997cc V6 benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een verfijnde rijervaring.

De motor van de E-klasse 280 Avantgarde uit 2006 is een 2997cc V6 benzinemotor met motorcode M272, die 170 kW (231 pk) levert bij 6000 tpm en 300 Nm koppel tussen 2500-5000 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 7,1 seconden. De M272 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettinggeleiders, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de verstuivers, maar deze zijn minder frequent. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De E-klasse 280 Avantgarde is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is relatief betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de 7G-Tronic wordt over het algemeen als duurzaam beschouwd.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 9,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000-€1500 per jaar, exclusief grote reparaties. De E-klasse is een luxe auto, dus onderdelen en onderhoud zijn relatief prijzig.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde uit 2006 met kenteken 27-TF-BB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfortabele en krachtige sedans.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde met kenteken 27-TF-BB uit 2006 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2997cc V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €58
Bandenspanningcontrole €342
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €788
Navigatie €1763
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €951
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,657 km geregistreerd

XXX,657 km
INFO
10 juni 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,639 km geregistreerd

XXX,639 km
INFO
3 juni 2022
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem

29 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Koplampen zijn afgedekt

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is ernstig misvormd, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Mercedes-Benz E 280 2006 – Afbeelding 1
september 2024
Mercedes-Benz E 280 2006 – Afbeelding 2
september 2024
Mercedes-Benz E 280 2006 – Afbeelding 3
september 2024
Mercedes-Benz E 280 2006 – Afbeelding 4
september 2024
Mercedes-Benz E 280 2006 – Afbeelding 5
september 2024
Mercedes-Benz E 280 2006 – Afbeelding 6
maart 2025
Mercedes-Benz E 280 2006 – Afbeelding 7
maart 2025
Mercedes-Benz E 280 2006 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 272943
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2997 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 248 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 224 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 280 (27-TF-BB)

Wat is de APK status van 27-TF-BB?

De APK van 27-TF-BB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-TF-BB een import auto?

Nee, 27-TF-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-TF-BB gehad?

27-TF-BB heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de E-klasse 280 Avantgarde 2006?

De motorcode is M272, een V6 benzinemotor met 231 pk en 300 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 9,3 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders is een bekend probleem dat vroegtijdig onderhoud vereist.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De M272 motor gebruikt een kettingaandrijving die kan verslijten, vooral de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door versleten pakkingen of afdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, olievlekken onder de auto.

Minimaal
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Elektronische modules voor bijvoorbeeld stoelverwarming of centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Niet werkende comfortfuncties, foutmeldingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 280 modellen

Voertuig Registratie