Kenteken check 31-TF-PT
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 235.621 km (peildatum dec 2023)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31TFPT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 31-TF-PT
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 31-TF-PT
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 31-TF-PT
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 31-TF-PT
Prestaties Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 31-TF-PT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2997cc V6 motor (M272) met 231 pk
- Zeer comfortabele en luxe interieuruitvoering Avantgarde
- 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede wegligging en rijcomfort voor een grote sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2006
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties relatief duur door luxe segment
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-TF-PT is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde uit 2006 met een 2997cc V6 benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een verfijnde rijervaring.
De motor van de E-klasse 280 Avantgarde uit 2006 is een 2997cc V6 benzinemotor met motorcode M272, die 170 kW (231 pk) levert bij 6000 tpm en 300 Nm koppel tussen 2500-5000 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 7,1 seconden. De M272 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettinggeleiders, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de verstuivers, maar deze zijn minder frequent. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De E-klasse 280 Avantgarde is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is relatief betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de 7G-Tronic wordt over het algemeen als duurzaam beschouwd.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 9,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000-€1500 per jaar, exclusief grote reparaties. De E-klasse is een luxe auto, dus onderdelen en onderhoud zijn relatief prijzig.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde uit 2006 met kenteken 31-TF-PT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfortabele en krachtige sedans.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde met kenteken 31-TF-PT uit 2006 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2997cc V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,621 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,274 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,788 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 27
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 43
APK keuring details: 55
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 280 (31-TF-PT)
Wat is de APK status van 31-TF-PT?
De APK van 31-TF-PT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-TF-PT een import auto?
Nee, 31-TF-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-TF-PT gehad?
31-TF-PT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de E-klasse 280 Avantgarde 2006?
De motorcode is M272, een V6 benzinemotor met 231 pk en 300 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 9,3 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders is een bekend probleem dat vroegtijdig onderhoud vereist.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De M272 motor gebruikt een kettingaandrijving die kan verslijten, vooral de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door versleten pakkingen of afdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olievlekken onder de auto.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronische modules voor bijvoorbeeld stoelverwarming of centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen.
Symptomen:
Niet werkende comfortfuncties, foutmeldingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 280 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
