Kenteken check 27-TPX-9

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 253.013 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-833314
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
27-TPX-9
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Grand Espace TCe 170
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-TPX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Espace TCe 170 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Espace TCe 170 (2012) – Kenteken 27-TPX-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Renault Grand Espace TCe 170 (2012) – Kenteken 27-TPX-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Espace TCe 170 (2012) – Kenteken 27-TPX-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Renault Grand Espace TCe 170 (2012) – Kenteken 27-TPX-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Grand Espace TCe 170 (2012) – Kenteken 27-TPX-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.270
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
311 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R W7
Vergelijkbare voertuigen in NL
237 voertuigen
Keren opgezocht
458 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace TCe 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1837 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen
  • Betrouwbare 2.0T F4R motor met voldoende vermogen (125 pk)
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede uitrusting in de Celsium uitvoering
  • Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 27-TPX-9 is een grijze Renault Grand Espace 2.0T Celsium uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2006 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €41.790.

De 1998cc 4-cilinder turbomotor van de Renault Grand Espace 2.0T Celsium uit 2006 heeft de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, en er is een matig risico op verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700-€900.

Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0T Celsium met kenteken 27-TPX-9 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten en onderhoudskosten dan kleinere auto's.

Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 27-TPX-9 uit 2012 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0T benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting €1000
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,218 km geregistreerd

XXX,218 km
INFO
24 april 2018
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Spiegel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht schakelaar defect

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

16 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R W7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 815 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 8,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 204 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Espace TCe 170 (27-TPX-9)

Wat is de APK status van 27-TPX-9?

De APK van 27-TPX-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-TPX-9 een import auto?

Nee, 27-TPX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-TPX-9 gehad?

27-TPX-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Grand Espace 2006?

De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1837 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Grand Espace TCe 170 modellen

Auto Nummerplaat