Kenteken check 27-ZD-LF
APK verlopen - 3+ eigenaars - 296.761 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 27ZDLF
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-LF
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-LF
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-LF
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-LF
Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-LF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1667 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en betrouwbare 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 1 op 13-15 km.
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en dure reparaties.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 103 pk.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-ZD-LF is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en comfort voor gezinnen, met een nieuwprijs van circa €38.185.
De 2.0 TDI motor in deze Touran heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is bekend onder de motorcode CAVC. Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 198 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 10,3 seconden. De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en olie zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze Touran is een 6-traps automaat die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties van de automaat, die soms kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing van de automaatolie kan de levensduur verlengen. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen duiden op transmissieproblemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 15,3 km (6,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13-14 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 103 pk diesel bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of automaat kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline uit 2006 met kenteken 27-ZD-LF is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de automaat. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en geniet u van een betrouwbare MPV.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 27-ZD-LF uit 2008 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaatonderhoud, biedt deze Touran een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en gebruikskosten voor gezinnen die een betrouwbare dieselauto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band vertoont uitstulpingen, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 31
APK keuring details: 29
Derde remlicht verkeerd geplaatst, Band met laag profiel
APK keuring details: Derde remlicht verkeerd geplaatst, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 53
APK keuring details: 41
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 2.0 TDI (27-ZD-LF)
Wat is de APK status van 27-ZD-LF?
De APK van 27-ZD-LF is verlopen op 12-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-ZD-LF een import auto?
Nee, 27-ZD-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-ZD-LF gehad?
27-ZD-LF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Touran?
De motorcode is CAVC, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokken of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 14 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 1 op 15,3.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat transmissie problemen
Versnelde slijtage van mechatronica of koppelomvormer kan schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, storing in transmissie.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1667 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.