Kenteken check 27-ZGS-4

APK geldig tot nov 2026 - 10 eigenaars - 215.991 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-003251
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
27-ZGS-4
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
DS 3 PureTech VTi 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-ZGS-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2012

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 27-ZGS-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 27-ZGS-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 27-ZGS-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 27-ZGS-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2012) – Kenteken 27-ZGS-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 19.384
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
248 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
453 voertuigen
Aantal keren bekeken
261 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en stijlvol design, onderscheidend in het segment
  • Betrouwbare 1.2 PureTech 3-cilinder motor zonder turbo
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Comfortabele wegligging voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime onderdelenbeschikbaarheid

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (60 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling met lange pedaaltravel kan onprettig zijn
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Soms onprecies schakelmechanisme en lichte speling in versnellingsbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-ZGS-4 is een witte Citroen DS3 1.2 VTi Chic uit 2012 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €17.340, is populair vanwege zijn stijl en wendbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1199cc motor in deze Citroen DS3 is een 3-cilinder PureTech benzinemotor, met een vermogen rond 60 kW (82 pk) en een koppel van circa 118 Nm bij 2750 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de PureTech 82, een betrouwbare maar relatief eenvoudige motor zonder turbo in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo zijn bij deze atmosferische 1.2 VTi minder relevant, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel is er incidenteel melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de DS3 1.2 VTi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel wordt soms geklaagd over een wat onprecies schakelmechanisme en een vrij lange koppelingstravel, typisch voor Franse auto's uit die periode. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar bij slijtage van de koppeling kunnen reparaties enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.2 VTi Chic met kenteken 27-ZGS-4 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, minder voor lange snelwegtrajecten vanwege het beperkte motorvermogen.

Deze witte Citroen DS3 met kenteken 27-ZGS-4 uit 2012 is een stijlvolle en compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan koppeling en motorolieverbruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1290
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,209 km geregistreerd

XXX,209 km
INFO
26 november 2022
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2012 – Afbeelding 1
september 2024
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2012 – Afbeelding 2
september 2024
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2012 – Afbeelding 3
september 2024
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2012 – Afbeelding 4
september 2024
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2012 – Afbeelding 5
september 2024
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2012 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,95 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,3 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (27-ZGS-4)

Wat is de APK status van 27-ZGS-4?

De APK van 27-ZGS-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-ZGS-4 een import auto?

Nee, 27-ZGS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-ZGS-4 gehad?

27-ZGS-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Citroen DS3 uit 2010?

De motorcode is doorgaans aangeduid als PureTech 82, een 1.2 liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Bij deze 1.2 VTi motor zijn er geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend; de motor gebruikt een ketting die normaal gesproken onderhoudsvrij is.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS3 1.2 VTi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingslijtage

De koppeling heeft een lange pedaaltravel en kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Schakelmechanisme speling

Het schakelmechanisme kan wat speling vertonen, wat schakelen minder precies maakt.

Kenmerken:

Losse of onzekere schakelbewegingen, lichte ratelgeluiden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen airco/elektronica

Incidentele storingen in airco of elektrische accessoires door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Airco werkt niet goed, elektrische ramen haperen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen DS 3 PureTech VTi 82 modellen

Voertuig Registratie