Kenteken check 27-ZN-VZ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 166.443 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-010109
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
27-ZN-VZ
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Modus 1.2 16V TCE
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-ZN-VZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Benzine
Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008

Betrouwbaarheid Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 27-ZN-VZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 27-ZN-VZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 27-ZN-VZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 27-ZN-VZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 27-ZN-VZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
373 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F H7
Soortgelijke auto's in NL
478 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Modus 1.2 16V TCE komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en praktisch interieur met schuifbare achterbank voor flexibiliteit
  • Relatief zuinige en krachtige 1.2 TCE turbomotor met 74 pk
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse, inclusief 6 airbags en ISOFIX
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Comfortabele wegligging en wendbaarheid in stedelijke gebieden

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of falen
  • Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig onderhoud
  • Beperkte motorruimte kan reparaties duurder maken
  • Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 27-ZN-VZ is een paarse Renault Grand Modus uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €19.265 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een sportief karakter dankzij de 74 pk sterke 1.2 TCE motor.

De motorcode van de 1149cc 1.2 TCE benzinemotor in de Renault Grand Modus is D4FT, een 16-kleps turbo viercilinder die ongeveer 74 tot 100 pk levert afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel bij lage toeren. Echter, eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Grand Modus 1.2 TCE is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Problemen met schakelen komen sporadisch voor, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.2 TCE Dynamique uit 2008 met kenteken 27-ZN-VZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit om de transmissie en motorgeluiden te beoordelen is aan te raden. Door het compacte formaat en praktische interieur is deze auto geschikt voor stadsgebruik en kleine gezinnen, mits goed onderhouden.

Deze paarse Renault Grand Modus met kenteken 27-ZN-VZ uit 2008 is een praktische en relatief zuinige Mini-MPV met een sportieve 1.2 TCE motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier. Met zorgvuldig onderhoud en controle op de distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2024
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

29 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 1
Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 2
Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 3
Renault Grand Modus 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-04-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4F H7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Paars
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 455 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Modus 1.2 16V TCE (27-ZN-VZ)

Wat is de APK status van 27-ZN-VZ?

De APK van 27-ZN-VZ is verlopen op 09-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 27-ZN-VZ een import auto?

Nee, 27-ZN-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-ZN-VZ gehad?

27-ZN-VZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in de Renault Grand Modus?

De motorcode is D4FT, een 1149cc 4-cilinder turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Modus 1.2 TCE?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 18-20.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en kleine onderhoudsbeurten tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Grand Modus 1.2 16V TCE modellen

Model Kenteken