Kenteken check 28-DS-JH
APK verlopen - 3 eigenaars - 52.179 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 28DSJH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (1999) – Kenteken 28-DS-JH
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (1999) – Kenteken 28-DS-JH
Onderhoud Ford Ka 1.3 (1999) – Kenteken 28-DS-JH
Veiligheid Ford Ka 1.3 (1999) – Kenteken 28-DS-JH
Prestaties Ford Ka 1.3 (1999) – Kenteken 28-DS-JH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Ka 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 965 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer betaalbaar in aanschaf en gebruik
- Laag verbruik en lage wegenbelasting
- Eenvoudige, betrouwbare techniek met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar in de stad
- Opvallend en tijdloos design
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen cruise control, airco of centrale vergrendeling op basisuitvoeringen
- Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkt aantal airbags)
- Matige geluidsisolatie en rijcomfort op lange afstanden
- Waardebehoud is beperkt door leeftijd en imago
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-DS-JH is een grijze Ford Ka uit 1999 met een 1297cc motor, 44pk (32kW) benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit model, bekend als de 3 Edition, was destijds een van de meest betaalbare en innovatieve stadsauto’s van Ford, met een opvallend ‘new edge’ design en een praktische 3-deurs hatchback carrosserie[5].
De 1297cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode: Endura-E) levert 44kW/60pk (ECE) bij 5000 toeren en een koppel van 105Nm bij 3500 toeren[1][3]. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal onderhoud. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte, vaak aangeduid als ‘Endura-E’ of ‘RBT’[1][2].
De Ford Ka 1999 met kenteken 28-DS-JH heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende mankementen, mits tijdig onderhouden. Het schakelen verloopt soepel, maar bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud kunnen de koppelingsdrager en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150, een grote beurt €250–€300. APK-keuringen zijn jaarlijks vereist vanaf 4 jaar oud, met kosten rond €40–€60 per jaar.
Het praktijkverbruik van de Ford Ka 1.3 44pk ligt rond de 1 op 14–16 (7,0–6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit oude model, maar het NEDC-verbruik was 1 op 16,1 (6,2 l/100km)[8]. De wegenbelasting in Nederland voor 44pk (32kW) bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
De huidige marktwaarde van een grijze Ford Ka 1999 met kenteken 28-DS-JH in redelijke staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: oudere Ka’s zijn populair als tweede auto of stadsritje, maar dalen gestaag in waarde. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op roest en slijtage aan ophanging en remmen.
Deze grijze Ford Ka met kenteken 28-DS-JH uit 1999 is een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme stadsauto met een karakteristiek design. Het is een ideale keuze voor wie een simpele, betrouwbare auto zoekt met lage vaste lasten. Let wel op slijtage en roest bij oudere exemplaren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 31
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon functioneert slecht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Ka 1.3 (28-DS-JH)
Wat is de APK status van 28-DS-JH?
De APK van 28-DS-JH is verlopen op 03-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-DS-JH een import auto?
Nee, 28-DS-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-DS-JH gehad?
28-DS-JH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Ford Ka 1.3 3 Edition uit 1996?
De Ford Ka 1.3 3 Edition heeft 44kW, wat overeenkomt met 60pk (ECE) of 59pk (DIN)[1][3]. In sommige specificaties wordt 50pk genoemd, maar voor de Nederlandse markt geldt 44kW/60pk als officieel vermogen[3][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7,0–6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8]. Het officiële NEDC-verbruik was 1 op 16,1 (6,2 l/100km)[8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 44pk in Nederland?
Voor 44pk (32kW) betaal je circa €25 per maand (€300 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
De 1297cc motor heeft géén turbo en géén timing chain, maar een distributieriem. Problemen met de distributieriem zijn zeldzaam bij tijdige vervanging, maar een kapotte riem leidt tot motorschade (ernst: red). Turbo’s komen niet voor op deze motor[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150, grote beurt: €250–€300. APK: €40–€60 per jaar. Reparaties aan ophanging of remmen kunnen oplopen tot €200–€400 per keer, afhankelijk van de ernst.
Hoeveel bagageruimte heeft de Ford Ka 1.3?
De bagageruimte bedraagt 185–725 liter, afhankelijk van de stand van de achterbank[6][8].
Mogelijke gebreken
Roestvorming (chassis)
Vooral de wielkasten, deurschilden en onderstel zijn gevoelig voor roest, zeker bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Slijtage ophanging
Wishbones, schokdempers en stuurkogels slijten relatief snel door het stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Koppelingsproblemen
Bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen.
Herkenningspunten:
Zwaar schakelen, slippende koppeling
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ruitenwissers, verlichting of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Kortsluiting, defecte bediening
Olieverbruik
Oudere motoren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of pakkingen.
Herkenningspunten:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
