Kenteken check 28-GHN-7
APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 180.400 km (peildatum jun 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28GHN7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 28-GHN-7
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 28-GHN-7
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 28-GHN-7
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 28-GHN-7
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 28-GHN-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1578 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabel rijgedrag dankzij goede vering en demping
- Ruim interieur met praktische hatchback carrosserie
- Betrouwbare 2.0-16V motor met relatief lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
- Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Onderhoud en reparaties kunnen bij gebrek aan onderhoud duur uitvallen
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-GHN-7 is een blauwe Citroen C5 uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het middenklasse segment, had bij nieuwprijs een waarde van circa €31.760 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De motorcode voor de 1997cc 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 uit 2004 is doorgaans 9HZ of 9HZDV6TED4, een 4-cilinder 16-klep motor met ongeveer 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een maximumvermogen rond 104 pk, wat overeenkomt met de Nederlandse belastingcategorie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, soms voortkomend uit versleten zuigerveren, en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is mits goed onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten maar zijn minder problematisch dan bij dieselmotoren.
De automatische transmissie in deze Citroen C5 is een klassieke 4-traps automaat die bekend staat om zijn soepel schakelen, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een middenklasse auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Citroen C5 2.0-16V uit 2004 met kenteken 28-GHN-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. Een proefrit is aan te raden om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 28-GHN-7 uit 2008 is een comfortabele en ruime middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor transmissie en motorolieverbruik belangrijk is. De wegenbelasting en verbruik zijn acceptabel voor zijn klasse en leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,902 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,276 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: 00
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (28-GHN-7)
Wat is de APK status van 28-GHN-7?
De APK van 28-GHN-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-GHN-7 een import auto?
Nee, 28-GHN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-GHN-7 gehad?
28-GHN-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 uit 2004?
De motorcode is meestal 9HZ of 9HZDV6TED4, een 2.0-liter 4-cilinder 16-klep benzinemotor met ongeveer 104 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C5?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële circa 7,5 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Jaarlijks moet u rekenen op €600 tot €900 voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 2.0-16V uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 2.0-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Distributieketting slijtage
Hoewel distributieriemen niet gebruikt worden, kan de ketting speling krijgen bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
