Kenteken check 63-XZ-PZ
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 243.512 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 63XZPZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-XZ-PZ
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-XZ-PZ
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-XZ-PZ
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-XZ-PZ
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-XZ-PZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Betrouwbare 2.0-16V motor met soepele prestaties.
- Handgeschakelde versnellingsbak met prettige schakelbaarheid.
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare marktwaarde.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-XZ-PZ is een bruine Citroen C5 Break uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 2.0-16V Cool Tech, werd nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €30.770 en valt in het middenklasse combisegment met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Citroen C5 Break is doorgaans de EW10A of RFJ, een 16-klepse 2.0-liter motor met ongeveer 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en soms problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C5 2.0-16V Cool Tech is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparaties kostbaar kan maken (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het comfortgerichte karakter van de auto.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V Cool Tech met kenteken 63-XZ-PZ uit 2007 is het belangrijk om de distributieketting en olieverbruik goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare middenklasser met veel ruimte en comfort, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op termijn. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze bruine Citroen C5 Break met kenteken 63-XZ-PZ uit 2007 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en betaalbare gezinsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De schokdemper werkt niet naar behoren, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (63-XZ-PZ)
Wat is de APK status van 63-XZ-PZ?
De APK van 63-XZ-PZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-XZ-PZ een import auto?
Nee, 63-XZ-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-XZ-PZ gehad?
63-XZ-PZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break 2004?
De motorcode is meestal EW10A of RFJ, een 2.0-liter 16-klep benzinemotor met ongeveer 104 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 tot 10 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 Break 2.0-16V uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken of breken
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motor start niet.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, schokken bij accelereren, motorstoringslampje.
Slijtage koppeling
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Schakelproblemen versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
