Kenteken check 28-GZ-VH
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 319.275 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 36 aandachtspunten voor 28GZVH
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 28-GZ-VH
Waardebehoud VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 28-GZ-VH
Onderhoud VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 28-GZ-VH
Veiligheid VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 28-GZ-VH
Prestaties VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 28-GZ-VH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1490 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2.0 4-cilinder motor met degelijke techniek
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruime middenklasse sedan met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Redelijk zuinig verbruik voor een 4Motion benzineauto uit 2000
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden optreden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële waarden
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en techniek
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-GZ-VH is een rode Volkswagen Passat 2.0 Trendline 4Motion uit 2001 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert all-wheel drive met een betrouwbare motor en praktische rijeigenschappen.
De motorcode voor de 1984cc 4-cilinder benzinemotor in de Passat B5 (modeljaar 2000) is doorgaans de 'ASU' of 'AUZ', een SOHC 8-kleppen motor met multi-point injectie die ongeveer 85 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden problemen geven, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen robuust, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten lagers of versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst kunnen leiden tot problemen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 Trendline 4Motion uit 2000 met kenteken 28-GZ-VH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische middenklasser zoeken met vierwielaandrijving en handgeschakelde bediening.
Deze rode Volkswagen Passat met kenteken 28-GZ-VH uit 2001 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en 4Motion vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is voor langdurige tevredenheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
APK keuring details: 41
APK keuring details: 14
APK keuring details: 19
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 (28-GZ-VH)
Wat is de APK status van 28-GZ-VH?
De APK van 28-GZ-VH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-GZ-VH een import auto?
Nee, 28-GZ-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-GZ-VH gehad?
28-GZ-VH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Passat?
De motorcode is meestal 'ASU' of 'AUZ', een 1984cc SOHC 8-kleppen motor met ongeveer 85 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.0 Trendline 4Motion uit 2000 heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen tussen €600 en €900, met hogere kosten voor distributieketting of koppeling.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rek en breuk
De distributieketting kan uitrekken of breken, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, tikken uit motor, motorstartproblemen.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Minder vermogen, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 2.0 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
