Kenteken check 28-GZG-5
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 64.832 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 28GZG5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 28-GZG-5
Waardebehoud Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 28-GZG-5
Onderhoud Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 28-GZG-5
Veiligheid Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 28-GZG-5
Prestaties Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (2009) – Kenteken 28-GZG-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en relatief krachtige 1.8 MIVEC motor met 143 pk.
- Sportief rijgedrag met handgeschakelde transmissie.
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte.
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse.
- Goede wegligging en stabiel op de weg.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd.
- Geen turbo op deze 1.8 MPI variant, minder pittig dan grotere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 105 pk.
- Interieur en afwerking wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-GZG-5 is een zwarte Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Intense uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief zuinige motor.
De 1798cc motor in deze Mitsubishi Lancer Sportback is een 4-cilinder MIVEC benzinemotor met een vermogen van circa 143 pk (105 kW) en een koppel van 178 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 4B10 in latere modellen, maar voor 2008 is het een MIVEC 1.8 MPI motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.8 MPI variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, maar dit is niet een veelvoorkomend probleem bij deze motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Intense is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de transmissie zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Intense met kenteken 28-GZG-5 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en betrouwbaarheid voor Nederlandse kopers.
Deze zwarte Mitsubishi Lancer Sportback met kenteken 28-GZG-5 uit 2009 is een praktische en sportieve hatchback met een betrouwbare 1.8 MIVEC motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en degelijke middenklasse auto zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 31
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI (28-GZG-5)
Wat is de APK status van 28-GZG-5?
De APK van 28-GZG-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-GZG-5 een import auto?
Nee, 28-GZG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-GZG-5 gehad?
28-GZG-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Intense uit 2008?
De motor is een 1.8 liter MIVEC 4-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid als 4B10 in latere modellen, maar voor 2008 is het een MIVEC 1.8 MPI motor zonder specifieke aparte code.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 105 pk ligt in Nederland rond de € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 MPI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
